本田导航升级福州限行（本田导航为什么不升级）

xrv本田是国五还是国六

本田xrv有国五及国六两种排放标准 ，分别代表欧洲第五阶段与轻型汽车污染物排放限值及测量方法。东风本田的这款小型SUV
，以2021款5L手动经典版为例，车身尺寸为4328mm长、1772mm宽 、1610mm高 ，轴距为2610mm 。

本田XRV既有国五车型也有国六车型
。本田XRV是本田汽车公司推出的一款小型SUV，官方指导价区间为179-159万元。随着汽车保有量增长
，汽车排放对环境影响严重，汽车排放标准持续升级 。众多汽车厂商相继推出国六车型。本田XRV作为本田的主打车型 ，为满足市场需求
，提供了多种车身颜色供选择
。

本田xrv的排放标准分为国五和国六两种，您可以采用以下五种方法查询车辆的排放标准：查看机动车合格证 ，汽车出厂时附带车辆合格证
，其中明确记载了车辆的排放标准。 查找随车清单，在车辆信息栏中找到车的排放标准 。 查看一致性证书 ，其中有废气排放物
，并标明了相应的排放标准
。

本田XRV有的车型属于国五的排放标准，也有属于国六的排放标准。本田XRV汽车属于国五或者是国六的排放标准和汽车的尾气污染物是息息相关的 ，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味
，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化 ，影响农作物和森林的生长 。

如何将手机高德导航与机载电脑同一步

1
、首先车机版导航要能联网，比如连接手机wifi热点
，或者导航插手机卡的最好，手机版高德地图跟车机版高德地图登录同一个账户 ，在手机版高德地图上选择目的地
，往上拉，分享至车机版高德导航就可以
。然后车机版 ，高德导航
，会出来一个提示窗口，显示收到手机版高德地图发送来的目的地。

2、打开手机蓝牙功能 ，确保手机和车载电脑在同一蓝牙范围内 。 在车内触摸屏幕上找到导航系统图标
，点击进入
。 在导航系统主界面上找到“设置 ”或“系统设置
”选项，点击进入。 在设置界面上找到“手机连接”或“蓝牙连接 ”选项 ，点击进入 。

3 、首先要实现手机高德地图和车载导航互联
，第一步就要先打开手机的WIFI设置，然后在车载系统上面的WIFI设置中 ，找到手机热点，连接上自己手机的热点
。连接好之后
，打开车载导航上面的高德地图点击登录，这个时候会弹出来一个二维码 ，车主可以用手机上面的高德地图APP扫一下这个二维码。

4、首先
，打开您的手机高德地图应用，找到并点击屏幕左上角的个人头像图标 ，进入个人设置界面 。接着
，向下滚动找到并点击【工具箱】选项，接着选择【连接汽车】 ，然后点击【开始连接】按钮。在接下来的页面中
，您会看到【使用提示】，确保您已理解并同意相关的使用条款 ，然后点击【同意】
。

5
、首先
，在手机上启动高德地图APP，选择路线功能 ，输入目的地后点击开始导航。这一步骤为后续的同步打下基础 。接着，在车载设备中开启蓝牙功能
，然后在设备列表中寻找手机名称，点击连接
。手机端的高德地图APP会自动连接车载蓝牙 ，并启动同步模式。

合资紧凑SUV对比,本田皓影和丰田威兰达谁的产品力更强

1、威兰达和皓影在质量上都各有优势
，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。威兰达，作为丰田旗下的紧凑型SUV ，以其稳定的品质和出色的耐用性受到好评
。它搭载的0L自然吸气发动机
，提供了平顺且可靠的动力输出。丰田的品质控制体系使得威兰达在耐用性方面表现出色，车辆保值率也相对较高 。

2 、丰田威兰达和本田皓影各有优势 ，选择哪款车更好取决于您的具体需求和偏好
。如果您注重外观设计和驾驶体验
，本田皓影可能更适合您。皓影的外观设计独特优雅，具有很高的辨识度 。其内饰品质不错 ，采用了大量软质材料和皮质包裹
，豪华感较强
。

3
、威兰达：采用了丰田的家族式革新设计，线条动感流畅 ，散发出年轻活力的气息，适合追求时尚冲击力的消费者。皓影：延续了本田的经典稳重风格
，更显成熟大气，适合偏好沉稳风格的消费者 。

4、广汽丰田威兰达在尺寸和空间上显然更胜一筹。威兰达的尺寸为4665/1855/1680毫米 ，轴距达到了2690毫米
，相比皓影的4634/1855/1679毫米，以及2660毫米的轴距 ，威兰达在空间上无疑更具优势
。

上海限行再升级效应扩散,新能源车销量创新高

这几天
，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间 ，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起
，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。

而日前，我们从有关特斯拉销售人员的口中得知：就在上个周末 ，上海发布限行令以后
，他所在的那家特斯拉店，一个上午的销量就超过了80台 ，相比于之前每天20台左右的销量，暴增了4倍有余 。不仅是特斯拉
，像蔚来 、荣威等新能源汽车的店里都出现人气爆满，络绎不绝的场面
。

日前 ，据上海市政府官方平台“上海发布”公布了限行升级信息之后
，有特斯拉销售的人士表示，特斯拉隔日销售量直接翻了四倍 ，不少汽车线下门店也同样迎来了人气爆棚的罕见场景
，可见上海外牌的限行升级，不仅激发了更多消费者购置新能源汽车的欲望 ，在很大程度上也起到了提升上海新能源汽车销量的作用。

可能很多不是上海的朋友不太明白
，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的：首先，此前上海对外地牌限制的不算严 ，只是工作日上午七点到十点
，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤 ，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报 。而且休息日和节假日还不限行
。

继今年北京开始实施加强对外地牌照车辆限制后
，上海也开始对外地牌照限制升级。从官方渠道获得消息 。

试驾|有电没电快省稳不变,全新雅阁再获“霸榜”密码?

1
、通过此次试驾，我们欣喜的看到全新雅阁不仅延续了历代雅阁出色机械素质和良好驾控 ，而且还看到了在新时代下
，全新雅阁对于智能化和电动化的决心与实力
。

2、抚仙湖环湖100km左右，此次试驾我们从酒店出发 ，经城市道路 、快速道路和高速道路最终回到酒店
，耗时两个小时，感受云南如春的夏季 ，对全新雅阁e：PHEV的插混实力也有了一定的了解。全新雅阁e：PHEV最大的特点是搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统
，也是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车 。

3
、经过深度试驾，全新雅阁展现出了顶流标杆实力 ，智动、智座 、智驾构建的三智科技
，有电没电快省稳不变，更是广汽本田技术造诣的另一个体现
。面对新时代 ，全新雅阁已经迅速实现了智电转型，不管是智能化还是电动化
，都展现出Honda技术旗舰的魄力与底气，可见雅阁依然是中高级轿车当之无愧的标杆。

4
、经过短暂的试驾体验 ，全新雅阁e：PHEV留给我的第一印象很不错
，除了设计上的大幅变化之外，内饰配置和智能化体验也上了一个台阶 ，而最大优势依然是动力系统
，既提供“有电没电，快省稳不变 ”不变的动力特性 ，还能兼顾低成本短途出行与长续航便捷补能
，再加上价格也没有水涨船高，明显购买吸引力更强 。

5、得益于更长距离 、更高速的EV模式行驶状态和更智能的E-CVT、混动模式 ，全新雅阁很好改善了常见插混车型在馈电状态下动力水平下降的问题
，可以说是不管有电没电，都始终呈现“快
、省、稳
”不变的驾驶表现。

大功告成——终于入手了我的爱车本田CR-V!

1 、老款crv空间大 ，内饰显得太低档了，底盘低
，加上crv在成都为被盗高发车型，pass
。奇骏 ，外型中庸能较受
，内饰老气，空间大 ，大沙发舒服
，boss音响，有七座 ，四驱通过性好
，动力一般，除离合器外无明显硬伤 ，备选。科雷傲
，外型内饰均好，空间好 ，但过于小众，pass 。

2
、动力与内饰 总所周知
，发动机一直是本田的强项，车子的三大件还是可以的
。发动机5T无级变速箱 ，最大马力193
，家用代步完全够用了。在市区开着轻轻松松，高速跑起来也不费力 ，有时候
，出去游玩走些坑坑洼洼路面，也还算不错 。

3、全新一代CR-V上市后 ，同样得到了广大消费者的认可
，而CR-V的插混车型也终于迎来了换代，就在3月10日 ，全新本田CR-V e：PHEV正式上市
，搭载的是本田第四代i-MMD混动系统的插电混合动力版本，下面就让我们来了解一下它
。

4 、除了上述的出色设计 ，本田CR-V还隐藏了一个强大的功能——激活苹果CarPlay功能。这一功能可以让您使用更多的应用程序和功能，极大地提升您的驾驶体验 。只需简单操作
，即可解锁这一隐藏功能，让您的驾驶之旅更加便捷和有趣
。总的来说 ，本田CR-V是一款兼具时尚外观和宽敞空间的杰出车型。

5
、去除冬天厚重的装备
，哈哈 。这个冬天不一般啊，足不出户的日子过去了 ，每天要在城市的南北奔波
，开着我得大CRV十足的方便，皮实 ，油门响应很快
，前端跟进特别快
。看来CRV的可用度大家还是认可的。打卡，给我得爱车亮相 。中控屏幕清晰度不错 ，按钮敏感度不错。

6、从动力方面讲的话
，5T的CR-V其实也不算差，都说本田黑科技嘛 ，CR-V的加速不到9秒，其实也还是可以了
。而且配置也还不算差
，空间也很宽敞。 CX-5这款日系车知名度很高，而且受众群体也大都是年轻人 ，从大众认同度角度讲
，这车还是不错 。