名爵6混动价位（名爵6混动汽车之家）

新能源车后补贴时代,有什么性能好的新能源车推荐?

名爵6新能源：高性能 、高颜值补贴后价格：198-168万元 ，综合续航705km贴合上汽集团的“新四化 ”的发展方向
，名爵6在今年4月份推出了名爵6的新能源车型—名爵6插电混动版，共计3款车型；其中尊享版198万
、PILOT版188万、PILOT超级版168万。

奇瑞3Xe 奇瑞3Xe基于汽油版瑞虎3x打造 ，是奇瑞第一款纯电动SUV 。采用容量为49千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到126瓦时/公斤
，综合续航351公里，60公里/时等速下最高续航可达445公里
。

补贴后售价：188-188万元 NEDC续航里程：420km 荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车 ，也是全球首款纯电动互联网休旅车
，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间 、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。

车型二：北汽新能源EU5 北汽EU5在市场上享有很高的销量 ，去年更是获得了新能源车销量冠军 。其时尚的车身设计在改款后辨识度更高
，尤其是C型日间行车灯，点亮后效果显著。虽然车身尺寸4650*1820*1510毫米和轴距2670毫米不算特别出色 ，但足以满足日常通勤的舒适度需求
。

全面解析第三代名爵6PHEV三电技术,油耗竟能单挑丰田混动了?

在性能方面
，第三代MG6 PHEV拥有强大的动力和跑车级动力响应，百公里综合油耗降至1L ，甚至低于以省油著称的丰田卡罗拉/雷凌双擎。这一技术的突破对于插混车型的市场推广和自主品牌在插混技术上的发展具有重要意义 。

第三代名爵6 PHEV在动力方面
，搭载305PS高性能插混动力系统，配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机 ，最大马力305PS，最大扭矩可达480N·m
，性能强劲，6秒破百
。第三代名爵6 PHEV要颜值有颜值 ，要配置有配置
，要动力有动力，说句实在话 ，这可有点“别人家的孩子
”内味了。

整车的NVH方面
，第三代名爵6 PHEV对于发动机噪音和胎噪的隔绝都比较出色，能够传入到车内的噪音还是较为有限的 。风噪的抑制方面 ，前排的表现则要优于后排
。写在最后：第三代名爵6 PHEV的高颜值确实非常符合年轻消费者的审美
，个性运动的造型也有着极高的辨识度。

第三代MG6 PHEV是一款能够全方位满足年轻消费者购车需求的车型，它从外到内都散发着很强的运动气息 ，尤其是6秒破百的能力
，能轻松满足年轻人对速度与激情的追求 。同时，这款车还有不错的实用性 ，丰富的智能配置、超低的油耗和70公里的纯电续航里程都有助提升用户的用车幸福感
。

动力上，第三代名爵6 PHEV将搭载5T发动机与永磁同步电机组成的混动系统
，最大功率305马力，最大扭矩480牛·米 ，其纯电续航里程为70公里
，百公里油耗仅为1升，百公里加速仅需6秒。

此次升级混动系统的一大亮点在于引入了IEM智能能量管理系统 ，可以根据驾驶者的行程规划
，更合理地分配驾驶者油电动力的使用，达到更好的节能效果 。新车B工况油耗（电池低电量情况下的油耗）被控制在了9L/100km ，实用性出色
。

名爵6插电式混动版车型配置主要参数

1
、MG6插电式混合动力车型简单介绍了动力。MG6插电式混合动力拥有先进且经过特别调校的混合动力系统
，符合&ldquo6秒绩效评级&rdquo在全新MG6同源蓝芯动力的基础上，进一步增持SAIC绿色核心&rdquo新能源技术 。其三电效率、综合油耗和充电效率全面提升 ，带来228马力最大功率和622牛·米峰值扭矩的体验。

2 、技术实力：第三代MG6 PHEV三电系统的总布置主要分为前驱动
、后储能和中间连接部件
。与其他插混车型相比
，第三代MG6 PHEV的动力电池布置在后备箱下方，对乘坐空间影响较小。此外 ，该车型搭载的发动机属于上汽“蓝芯”系列，采用4缸机
，效能更高 。

3、搭载MGE-DRIVE智驱插电混动技术，搭载“蓝芯+绿芯 ”45T混合动力组合 ，综合最大功率168kW（228Ps） 、综合最大扭矩622Nm
，最快为6秒的0-100km/h，百公里综合油耗低至5L
。

4
、名爵6新能源是插电混动汽车 ，搭载了5升涡轮增压发动机与电动机。其发动机功率为124kw
，采用铝合金缸体及直喷技术 。电动机前置，车辆配置单电机
。悬架方面 ，前麦弗逊独立
，后扭力梁非独立。电池类型为三元锂，能量密度高、重量轻 ，应用广泛
，如手机 、笔记本电脑等 。