新款雅阁有自然吸气版吗（新款雅阁有自然吸气版吗视频）

硬上智能化,百公里不到5个油的全新雅阁上市

1、全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统，采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案 ，新增的FCTW穿行先知 、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾
、ACC弯道智驾、Honda Parking Pilot智能泊车辅助 、LKAS车道保持可实现无标线辅助 。动力方面，新车提供两套动力系统可选。

2
、而在电池部分
，全新雅阁的IPU智能动力单元里配备了一个17kWh的电池包，这让新车在WLTC工况下具备了82km的纯电续航能力 ，换算到更常用的NEDC工况则是106km的纯电续航里程
，这个成绩不仅在中型插混轿车市场属于上游水平，即便在更“卷”的紧凑级插混市场 ，超过100km的纯电续航也已经很不错了
。

3、进入全新一代雅阁
，可以发现，相比旧款的变化是非常之大的。采用了全新的中控台设计 ，展现了不俗的高级感 。为了满足消费者对于智能化的要求
，全新一代雅阁配备了13英寸悬浮式中控
。在本田国内的在售车型中，尺寸较大 ，科技感十足。内置的车机系统
，也亮点满满 。据悉，搭载了Honda Connect 0系统
。

4 、而出发前规划路线导航时 ，全新雅阁e：PHEV能够根据当日天气
、实时路况等信息，智能分析出最合适的出行路线
，AI智能助理能够与驾驶者流畅的交互对话，甚至无需唤醒词就能开启对话 ，驾驶者还能将智能手机、智能手表这些穿戴装备与全新雅阁e：PHEV互联
，不在车内时也能远程控制车辆。

5 、雅阁插混版NEDC工况纯电续航106公里，NEDC工况匮电油耗4L/100km ，加满一箱油可跑上千公里
，真正做到“有电没电，快省稳不变 ” 。

雅阁保值率多少

1
、雅阁的保值率表现优秀 ，根据网上数据显示
，其5年保值率可达约47%
。这一数字彰显了雅阁在中型车市场中的卓越地位，堪称保养率最高的车型之一。影响一辆车价值的因素众多 ，其中
，品牌和车型是决定性因素之一 。在品牌层面，日系车普遍拥有较高的保值率 ，而雅阁作为日系车的代表，更是其中的佼佼者
。

2、数据显示
，其5年期保值率约为47%。这意味着购买一辆雅阁后，即使5年后 ，该车的价值仍能保持原价的约47% 。这一数据不仅反映了雅阁在二手车市场上的强劲保值能力
，也彰显了其在市场中的受欢迎程度和消费者的广泛信任。对于那些担心车辆贬值的消费者而言，雅阁无疑是一个值得考虑的选择
。

3 、根据市场数据 ，雅阁新车价格在198-298万元
，三年准新车价格大约在12万元，保值率达到了65%以上 ，对于小百灵这样的车主来说
，即使开三年，仍能获得66%的成本回收 ，即使只使用两年
，保值率也超过50%。无论是升级车辆还是转售小型车，都是经济实惠的选择 。

4
、根据网上的数据 ，雅阁在五年内的保值率大约能达到47%，这一数字在中型车市场中显得相当可观
，甚至可以说是名列前茅
。车辆的保值率受到多种客观因素的影响，首要因素包括汽车品牌和车型。在各大品牌中 ，日系车通常表现出较高的保值率
，而美系和自主品牌的保值率相对较低 。

雅阁3缸还是4缸

【太平洋汽车网】雅阁是四缸的，新款雅阁是没有使用三缸机的
。新款雅阁一共使用的是三款发动机 ，分别是0升自然吸气发动机
，低功率版5升涡轮增压发动机，高功率版5升涡轮增压发动机 ，这三款发动机全基本都是四缸发动机。配备0升自然吸气发动机的是混动版车型 。

本田雅阁不是三缸
。这辆汽车使用的发动机都是四缸的。本田雅阁采用三款发动机
，分别是0升自然吸气发动机、低功率5升涡轮增压发动机和高功率5升涡轮增压发动机 。搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版
。

雅阁是四缸的，新雅阁不使用三缸机。新款雅阁共采用了三款发动机 ，分别是0升自然吸气发动机
，低功率版本采用5升涡轮增压发动机，高功率版本采用5升涡轮增压发动机 ，均为四缸发动机 。0升自然吸气发动机是 混合动力 车型。雅阁的高功率版5升涡轮增压发动机最大功率143kw，最大扭矩260 Nm
。

本田雅阁八代百年纪念版是一款配备0L三缸涡轮增压发动机的车型。据报道
，部分车主反映该车型存在烧机油的问题，这是因为该发动机的气缸壁与活塞之间存在较大的摩擦和磨损 。

第八代雅阁搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机 ，特别是4升的i-VTEC直列四缸发动机
，其功率达到了180马力，相比前款提升了8% ，扭矩为225牛米
，燃油效率提高了8%
。

最新款雅阁是第几代

1 、新款雅阁是第十代车型。本田旗下这款中型轿车自引入国内以来，备受青睐 。十代雅阁搭载了三款发动机 ，包括低功率版5升涡轮增压发动机、高功率版5升涡轮增压发动机以及0升自然吸气发动机
。其中
，0升自然吸气发动机为混动版车型专属，输出功率为146马力 ，峰值扭矩为175牛米。

2
、十代雅阁
，以时尚运动的外观设计、扎实的内饰做工和丰富的科技实用性，成为日系中级车中的佼佼者 。自推出以来 ，历经多次更新换代，销量始终保持强劲
。在动力方面
，十代雅阁混动版搭载0自吸发动机，并配备一套高效电机。

3 、新款雅阁是第十代车型 ，雅阁是本田旗下的一款中型轿车 。十代雅阁采用了三款发动机
，分别是低功率版5升涡轮增压发动机，高功率版5升涡轮增压发动机 ，0升自然吸气发动机
。0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。雅阁的0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩 。

4
、新款雅阁是第几代车型？作为本田旗下的一款中型轿车
，新款雅阁已经在国内销售多年了。它是第十代车型，共采用了三款发动机 ，分别是低功率版5升涡轮增压发动机、高功率版5升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机
。

5 、最新款的雅阁是第十代车型。与第九代相比
，第十代雅阁在外观方面有着较大的变化 。以下是关于第十代雅阁的部分介绍：外观配置方面，第十代雅阁配备了全LED大灯组
、LED前雾灯、大灯高度调节 、外后视镜电动调节/加热/折叠
、镀铬双边共两出排气等
。在内饰方面 ，第十代雅阁的配置也相当丰富。

2021新款本田雅阁车身尺寸是多少?

款雅阁是第十代车型
，车身尺寸分别为长4893mm、宽1862mm 、高1449mm，轴距达到2830mm ，油箱容积为45L，整备质量为1619kg 。作为广汽本田旗下的4门5座轿车
，它搭载了0L自然吸气发动机，最大马力为146ps ，最大功率为107kw
，最大扭矩为175nm，匹配电子无级变速器
。

新款本田雅阁作为一款中型车 ，车身尺寸在同级别车型中表现不俗。其车身长度达到了4893mm
，宽度为1862mm，高度为1449mm ，轴距为2830mm
，油箱容积为45L，整备质量为1619kg 。这些参数表明 ，雅阁在车身设计上注重了空间与重量的平衡
，为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间
。

款是第10代雅阁汽车。以下是关于2021款雅阁汽车的更多介绍：车身尺寸：2021新款本田雅阁车身尺寸是：长4893mm
、宽1862mm、高1449mm轴距为2830mm油箱容积为45l整备质量为1619kg是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车 。

在寒冷的气候中，本田雅阁点火困难可能是由于发动机积碳过多的影响
。以2021款本田雅阁这款中型车为例 ，它的车身尺寸为：长4893mm，宽1862mm
，高1449mm，轴距2830mm ，油箱容积45l
，整备质量1619kg。！-- 这款车型的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架 。

新款雅阁什么时候国内上市?

中国网汽车5月22日讯 （褚津笙） 2023年5月20日晚 ，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）正式上市
，推出燃油版 、插电混动版两种动力，共7款配置车型。其中 ，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元
，锐·T动车型市场指导价198-288万元
。

雅阁0t在未来3-5年内将在国内上市，广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车 ，新一代雅阁 （accord）轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大
，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。

款雅阁国内2023年年初上市 。本田雅阁发展至今已经经历了十代车型的发展，新车将是该车型的第十一代
。预计新车将在2023年年初正式亮相。雅阁的优点：保值率高 ，雅阁凭借非常出色的综合性能，保值率非常高
，开个几年还能卖个不错的价格 。

本田新款雅阁预计在2024年初上市
。新款雅阁将带来以下变化与升级：外观设计：新款雅阁将展现更为动感与现代的线条，前脸采用锐利的新设计元素和先进的LED大灯组合 ，提升整体的辨识度和精致度。内饰配置：将引入更大尺寸的中控触摸屏
，并搭载Honda CONNECT 0系统，为驾驶者提供更为智能和便捷的交互体验 。