奔驰g级老款改新款（奔驰g级老款改新款怎么改）

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Mercedes-Benz，汽车的发明者 ，而奔驰G则是绝大部分男人的梦想
，有人说拥有一台大G才算步入了财富自由的门槛
。看着大哥这几年一步步发展起来，从最开始的凯美瑞→奔驰E300→帕拉梅拉→宝马7系→G550 ，多少辛酸多少苦累
，只有自己懂。今天就来分享一下自家大哥新提的G550 。

奔驰AMG一直被誉为奔驰中的奔驰，但是有个连奔驰AMG都要被其深度改装的奔驰御用改车品牌——巴博斯！巴博斯主要是为奔驰的车型提供改装升级 ，像外观套件
，动力，内饰等 ，同时也会给奔驰的新款车型带来设计灵感
。

GLC目前已经2000公里了
，大概总结一下用车体验： 品控差。提车当天做PDA时发现中控呼暗呼明，因提车心切 ，经授权4S店拆开中控发现是接头接触不良，更换即可 。虽然问题不大
，但心里多了个坎
。网传的刹车中控异响暂未遇到。中控接头接触不良 冷启动发动机声音大 。试车时因紧闭车窗，未曾注意过
。

这都源自男人对机械的本能和速度的追求 ，所以他们在选车时更注重性能、马力 、配置
、科技、油耗等；女人要求就比较简单
，除了颜值还是颜值（个人观点，不喜勿喷）。 我老公就有个越野梦！丰田的兰德酷路泽（很多人喜欢叫它陆巡）是他的终极梦想 。他想等孩子长大些带我们自驾去西藏
。

奔驰各个级别的区别：B-Class：比较新 ，家用MPV 。C-Class：定位一般家用
，相当于奥迪A4或者宝马3  。CLK-Class：双排座轿跑车 。CLS-Class：运动型豪华车
。E-Class：比C级略高，相当于奥迪6或者宝马5 。M-Class：城市用越野车 。R-Class：大概是商用MPV 
。S-Class： 顶级豪华车 ，在E级之上 。

新款g与老款相比舒适性提高了吗

新款奔驰G级相比老款
，在舒适性方面确实有所提升 。新款奔驰G级将前悬架改为独立悬架，这一改变有效提升了乘坐舒适性
。新款奔驰G级搭载0升V8双涡轮增压发动机 ，最大功率达到421马力
，最大扭矩为610牛米，动力强劲。而与之匹配的9速手自一体变速箱 ，换挡平顺，进一步提升了驾驶体验 。

评测车依然配备Burmester柏林之声音响
，喇叭由老款的15个提升至18个，拥有更为出色的音质表现
。舒适性配置方面 ，评测车配备了电动天窗
，尺寸较小，并且由于选装了车顶行李架 ，进一步降低了透光性。

除了外观上的变化
，新款奔驰G级的车身尺寸也有所调整 。轴距水平从上一代的2850mm延长至2890mm，这一变化无疑为车内空间带来了更多的可能性 ，进一步提升了驾乘的舒适性和便利性
。在动力方面
，新款奔驰G级与老款保持一致，没有发生任何变化。

奔驰G级车身是什么材质

1 、奔驰车身用的镀铬合金材料 ，镀铬是指将铬作为镀层镀到其他金属上的行为
，镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同 ，其硬度可在很大范围400到1200HV内变化 。以奔驰G级2021款G500为例，其车身结构为5门5座SUV
，车身尺寸分别是：长4866mm
、宽1931mm、高1975mm，轴距是2890mm ，油箱容积是100L。

2 、奔驰G级车身材料介绍 奔驰的G级车辆采用铝制车身材料
，这种材料以其轻巧且高强度的特点著称
。它具有卓越的抗腐蚀性和可塑性，对于车身设计来说 ，不仅显著减轻了车身重量
，提升了车辆的刚性和稳定性。这意味着在驾驶过程中，G级能保持更加平稳 ，增强了操控性能 。

3
、【太平洋汽车网】奔驰g车身结构是钢材质
，采用该材质的车身结构是由于该材质的车身结构强度高，刚性和稳定性好 ，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形
，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用
。奔驰g的前悬架使用的是双叉臂独立悬架 ，后悬架使用的是整体桥非独立悬架。

4、奔驰车身采用了特别的钢材，经过镀铬工艺处理
，形成了一层坚硬的镀铬合金材料 。镀铬层的硬度范围广泛，从400到1200HV ，具体取决于镀液成分和工艺条件
。奔驰G级2021款G500是一款五门五座SUV
，车身尺寸为长4866mm 、宽1931mm
、高1975mm，轴距达到2890mm ，油箱容量为100L。

5、【太平洋汽车网】奔驰G级车身是钢材质的
，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好 ，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形
，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用 。