试驾艾力绅19新款（全新艾力绅测评视频）

【车主点评:本田艾力绅,大空间低油耗,家用商务两相宜】

选车理由 家里人口多，小车偶尔代步还行 ，但是想要优质的出行就不方便了。经过商议家人一致决定买一款大空间的车子
，本田艾力绅这一款是在朋友的推荐下去车行看的，经过试驾 ，一家人的乘坐
，感觉都非常的棒，疫情后经济复苏 ，车市优惠也不少
，价格可以接受 。

七座商务车推荐：别克GL奥德赛、艾力绅 、汉兰达
、锐界
。别克GL8 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重 ，尤其是陆尊版
，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大 、档次高 ，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开 。

七座商务车排行榜前十名：丰田埃尔法
、奔驰威霆、别克GL雷克萨斯LM 、奔驰V级
、传祺GM本田艾力绅、大众迈特威 、威然
、上汽MAXUS G20
。

东风本田mpv艾力绅试驾测评怎么样?

1、东风本田艾力绅作为豪华MPV的代表
，其配置丰富，亮点显著。首先 ，全车标配了高性能的氙气前大灯
，以及智能的大灯自动清洗和水平调节功能，确保行车安全和便捷性 。在舒适性上 ，艾力绅配备了双侧电动滑门
，让进出更加便利
。

2 、总的来说，艾力绅是一款兼顾商务和家庭需求的车型 ，无论是从设计、空间还是实用性来看
，都是一款值得推荐的MPV。

3
、内饰方面是本田艾力绅的一大优势，有人说这样的内饰有些老 ，但是看起来很耐看
，实际驾驶过程中，这样的内饰设计也很实用 。很多老司机在第一次驾驶这辆车的人时候 ，都莫名有一种熟悉的感觉，很是舒适
。中控的设计还算可以
，不过车机效果一般，勉强算是够用。触摸板的灵敏性不错 ，但是功能区有些密集 。

4、坐垫侧面支撑几乎不怎么存在
，但是对于一台MPV来说这并不重要，只要坐垫软硬分布均匀坐着舒服就行了。

5 、国产艾力绅的外观在日本顶级车型Prestige的基础上进行了小幅修改 ，高级感十足
，但动力总成方面不像本土有6缸引擎可选，东本仅提供181匹马力版本K24引擎选择 ，搭配大家十分熟悉的平行轴5AT变速箱
。 东风本田版艾力绅从2012年售卖至2016年。

6
、东风本田艾力绅是一款表现良好的中端MPV 。以下是关于东风本田艾力绅的详细评价：外观和内饰：新款艾力绅的外观和内饰变化不大
，延续了现款车型的设计，给人以稳定的感觉 ，符合其作为一款中端MPV的定位
。

选MPV岂能漏看它?现在入手艾力绅正是时候

1、日前
，小编通过走访阳江当地某汽车4S店后了解到，目前 艾力绅最高优惠6万元 ，248万元起售，现在入手艾力绅正是时候
，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品 ，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下艾力绅吧 。

2 、相较于其他“新势力”MPV
，艾力绅在中国市场已经深耕十年，不仅在技术积累方面拥有强大的优势 ，同时还以领先市场的保值率
，为用户提供了高价值的用车体验，在《2022中国汽车保值率研究报告》中 ，艾力绅以655%的三年保值率成绩排名榜首
。

3
、根据目前市场的价格来看
，艾力绅的官方指导价为298到3098万。在同竞争车系点评中居于广汽传祺-传祺GM8与大众-途安L之后排行第三 。本田艾力绅的定位为一款商务+家用的7座MPV，空间大 ，花样多变
，并且第二排有着头等舱样式的座椅以及非常大的全景天窗
。

混动版艾力绅换电池多少钱(试驾最新款艾力绅混动)

1、艾力绅的电池是采用4KWh 72块电池单体进行模组和整包，这种设计和排布更加易于控制 ，安全性和稳定性也相对较高。它与坚持采用双电机+行星齿轮结构，并有有使用离合器的丰田HSD混动
，以及使用单电机+双离合器，也就是P2结构的日产混动系统也不相同 。艾力绅是通过双电机+双离合器的形式实现混动的
。

2 、艾力绅混动车型的电池寿命在3到5年之间：汽车起动用蓄电池一般保质期为一年时间 ，以购买开票日起算的；蓄电池是汽车上的主要储能装置
，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性毋庸置疑 ，现代化的汽车电子化程度越来越高
，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。

3
、艾力绅混动车型的电池寿命大致在3到5年之间 。这一期限是基于该车型电池的一般使用状况。然而 ，实际使用寿命会因多种因素而有所差异
，包括驾驶习惯、充电习惯以及电池维护等
。作为汽车的核心储能装置，蓄电池为车辆上的所有电子系统提供电力 ，其重要性不言而喻。

4 、在爱丽神混动车型中
，电池是关键的储能装置，为车辆的电子系统提供电力 ，其使用寿命通常在3至5年之间 。电池的保质期通常从购车发票日期开始计算，一年为一周期
。由于现代车辆对电池的依赖性增强
，电池电量不足可能造成车辆无法正常运行，因此电池的维护至关重要。

5
、目前国六版本田艾力绅貌似只有混动版本车型 ，相比兄弟车型来说
，这款车的可选择性似乎并不大，既然如此 ，只有混动版的本田艾力绅是否值得买呢？说实话
，这款车看静态体验只能说一般，但是试驾过后基本上很难有人能拒绝它 。

广汽本田mpv商务车试驾怎么样?

关于“广汽本田MPV商务车试驾体验 ” ，以下是我们的详细解析：东风本田艾力绅作为豪华MPV的代表
，其配置丰富，亮点显著
。首先 ，全车标配了高性能的氙气前大灯
，以及智能的大灯自动清洗和水平调节功能，确保行车安全和便捷性。在舒适性上 ，艾力绅配备了双侧电动滑门，让进出更加便利 。

全车的黑化处理
，并不像以往的浓厚商务风，现在的这种设计带给人很强的运动气息 ，很有战斗感
，整车不局限于MPV的感觉
。车身尺寸方面依旧，长宽高分别为4861/1820/1712（1705）mm ，轴距2900mm。很标准的一辆MPV车型 。细节方面
，增加远近光智能切换系统，还将前后LED流光转向灯和自动大灯扩展至更多版本
。

总的来说 ，2024款本田奥德赛是一款值得推荐的中大型MPV车型
，它在外观上更加时尚大气，在内饰上更加简约高档 ，在动力上更加平顺高效
，在安全上更加智能先进。它无论是作为家庭用车还是商务用车，都能够满足不同消费者的需求和喜好 。相比于同级别的竞品车型 ，具有一定的性价比优势。

行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快
，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准
。

“本田大法
” ，也要会过日子 车辆型号：广汽本田奥德赛锐·至臻版 车辆款型：2019款 官方售价：318万 使用里程：9万公里（在用车） 时尚亲和的形象和灵活实用的空间一直是奥德赛横扫家用MPV市场的“法宝”
，锐·混动版本的加入更是增加了购买奥德赛的说服力。

七款本田奥德赛商务车怎么样？7辆本田奥德赛商用车由广汽集团生产 。本田奥德赛采用深色镀铬装饰，看起来更有质感
。侧面和尾部有许多复杂的线条 ，用层次分明的线条勾勒出身体形状。再加上低离地间隙
，看起来很有设计感 。我一直觉得奥德赛是最好看的MPV，因为它没有其他MPV那么死板 ，但是很时尚
。