成品油价格（成品油价格下降）

2019的柴油价格多少钱一升?

根据现行成品油价格形成机制，自2019年9月18日24时起 ，国内汽、柴油价格每吨均提高125元。 油价上调预测：2019年至今已进行了19次的油价调整
，其中“11次上涨，6次下跌 ，2次搁浅 ” 。新一次油价调整预计将延续9月的上涨趋势
。 下一轮调整信息：新一次油价调整时间为10月8日24时。

年2月底时，柴油的价格大致如下：0号柴油的价格约为15元每升 。这一价格为当时市场情况下的大致水平
，实际情况可能会有所波动。需要注意的是，柴油的密度会受到温度和气压的影响
。当温度升高或气压降低时 ，柴油的密度可能会略有下降
，进而导致其质量有所减少。

今天是2019年9月27日，经过新一轮油价窗口调整后 ，今日柴油最新价格一览表出炉 。下一轮油价调整窗口是10月8日24时
。根据近期国际市场油价变化情况
，按照现行成品油价格形成机制，自2019年9月18日24时起 ，国内汽 、柴油价格（标准品
，下同）每吨均提高125元。

在北京，0号柴油的价格为38元/升 ，而92号汽油为72元/升
，两者价差约0.34元 。在河北，0号柴油为34元/升 ，92号汽油为71元/升，两者价差0.37元
。天津的0号柴油价格为34元/升
，92号汽油为71元/升，两者相差0.37元。

国内成品油定价机制十个工作日一调原则是什么意思

国内成品油定价机制中的十个工作日一调原则 ，是指每十个工作日对成品油价格进行一次调整 。这一原则体现了定价机制的灵活性
，以适应国际油价的波动
。该原则下的定价机制主要包含两个方面：首先，将成品油的零售基准价格设定为最高零售价格 ，同时适当缩小流通环节的差价。

国内成品油定价机制十个工作日一调原则
，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次 ，在十个工作日日
，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次 ，在十个工作日日
，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次 。

中国油价的定价机制如下：调价周期：10个工作日一调：国内油价每10个工作日调整一次 ，根据参考国际原油价格的涨跌幅度进行相应调整
。调价幅度限制：低于50元/吨不作调整：当汽
、柴油的调价幅度低于每吨50元时，此次调价将搁浅
，纳入下次调价时累加或冲抵。

国内成品油定价机制 十个工作日一调原则主要是指将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格 ，并适当缩小流通环节差价 。而最高零售价格
，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定。根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右 ，折成额度取整确定
。

原油价格多少钱一吨

一吨原油相当于约7桶
，根据目前每桶原油价格大约33美元，7桶的总价为33 * 7 = 231美元。进一步换算 ，以1美元约合7元人民币的汇率
，231美元折合约1617元人民币 。因此，一吨原油的价格大约为1617元人民币
。

一般来说 ，按照当前的国际油价和人民币汇率计算
，一吨原油大致对应的人民币价格在七千至八千元的范围内。但这个价格是一个大致的估算值，实际价格会根据市场情况而波动 。想要获取准确的价格信息 ，需要参考国际油价走势、人民币汇率变动以及国内市场的实时数据
。

每吨原油价格约为3100+元人民币。这一价格是根据国际原油价格每桶50+美元，以及当前美元汇率1美元等于62人民币计算得出的
，同时考虑到原油的密度和重量差异，一吨原油大约在7桶到8桶之间 ，按世界原油平均比重计
，一吨等于35桶，因此计算得出每吨原油价格约3100+元 。

总的说来 ，一吨石油的价格区间大致在597
，230元到900，000元人民币之间 ，具体价格请参考实时市场数据
。

生物柴油主要原料之一的地沟油市场价格因其品质而有所波动。一般来说
，如果地沟油的杂质含量较低，酸价也相对较低 ，其价格大约在每吨4800到5000元之间 。然而
，如果地沟油的酸价较高，杂质含量也相应增加 ，其价格可能会降低
。地沟油作为一种特殊的原材料，其品质直接影响到生物柴油的生产成本。

当前的原油价格约为5923元/桶 。值得注意的是
，这里的单位是桶，一桶原油等于159873升。在原油或石油相关产品中 ，原油的价格通常处于4000到5000元/桶之间
，而成品油的价格则相对较高，大约在8000到9000元/桶
。这个平台提供的信息可能会让您感到满意。

成品油价格形成机制国内成品油定价机制拟定过程

国内成品油定价机制的拟定过程涉及多个环节和考虑因素 ，主要包括以下要点：改革方案的提出与调整：国家发改委酝酿并提出新的成品油价格形成机制改革方案 。改革方案建议将现行的零售基准价格浮动定价模式转变为实施最高零售价格
，并限制流通环节的价格差距
。将企业根据政府指导价格的浮动幅度从8%降低至约4%。

上限为每桶130美元，下限为每桶40美元：当国际油价低于40美元时 ，国内汽 、柴油最高零售价格不继续降低；当国际油价高于每桶130美元时
，国内汽、柴油最高零售价格不提或少提；在40美元至130美元之间时，国内成品油价格按机制正常调整 。

定价组成部分：原料成本：即原油价格 ，约占成品油价格的30%
。炼化成本利润：炼油厂的成本加利润
，约占8%。政府税费：各种税费约占48%，这一比例低于世界平均水平 。贸易商及加油站成本利润：包括贸易商的运营成本以及加油站的营运成本和利润
。

从2001年11月份起 ，中国又一次进行成品油定价机制改革。改革的核心是国内成品油价格改为参照新加坡
、鹿特丹、纽约三地市场价格调整国内成品油价格，当国际油价上下波动幅度在5%-8%的范围内时保持油价不变
，超过这一范围时由国家发改委调整零售中准价 。

汽 、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元的时候，最高零售价格不再下调 ，并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时
，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，这便是成品油定价机制中的“天花板价
”和“地板价”
。因此 ，这就导致国际原油价格接连暴跌
，国内的成品油价格并没有下降多少。