2020帝豪新款越野车（2020帝豪新款越野车价格）

吉利帝豪suv远景x6评价怎么样?

1、对于这款紧凑型SUV来说，它的油耗还是很让人满意的市内平均每百公里油耗8升 ，高速6升左右 。这款车整体操控性不错
，方向盘很轻，没有虚位 ，指向精准
，配合电子助力系统，方向盘低速轻盈 ，高速稳重
，开起来得心应手
。而且这款车的底盘悬挂很好，高速沉稳 ，泥泞路面有韧性，开起来也很舒服。

2 、外观大气 新远景X6沿用了吉利家族式设计
，车头灯还使用了透镜，点亮之后的照明效果较为不错 ，整体看起来稳重大气 。车身尺寸够大 远景X6的尺寸达到了：4500/1834/1707 MM
，轴距为：2661 MM，整车表现出的外观空间和内部空间都是比较大的
。

3
、首先 ，远景X6的外观设计令人印象深刻
，既大气又稳重，不仅凸显了其高性价比 ，也让车主在各种场合都能显得面子十足。相比之下
，吉利帝豪的外观设计同样具有特色，但远景X6这种“物超所值”的外观可能更能吸引一部分消费者的注意 。其次 ，在空间方面
，远景X6的表现同样令人称赞
。

我的爱车帝豪有着丰富的层次感以及美感!

在内饰方面帝豪沿用了吉利家族式设计风格，有着丰富的层次感以及美感。D型多功能方向盘也增加了车内的时尚感 ，说实话帝豪的方向盘摸着质感真心不错，两侧的多功能按键使用起来也是得心应手
，帝豪这车在我好几个哥们儿的车中来说算得上是很好开的车型，原话来话于我一哥们的口中 。

帝豪的外观相比于那些造型浮夸的车型来说的话简直就是一股清流 ，内敛的型男范非常迎合年轻消费者的审美观
，最有特点的就是它家族式的设计了，如果仔细看的话会发现帝豪的进气格栅里还运用了我们中国传统的格栅元素在里面 ，显得质感也体现出了古典美感。

小白的外观是充满着运动感的
，车身腰线线条突出，有一定的层次感 ，轿跑SUV的造型看起来非常的精致
，识别度也高
。

操控我个人觉得还是很不错的，流畅性很好 ，另外就是有的功能基本上都非常简便操控 最重要的是帝豪价格亲民
，整体性价比很高 精简美的内饰设计，让人看着就很舒服 ，更何况还有上档次的材料。仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感 。

吉利帝豪的储物空间表现,谈谈自己的用车感受!

帝豪的外观我选择了金色
，白色不耐脏，黑色外观个人又不太喜欢 ，所以就选择了金色
，车辆储物空间也很多，用起来非常方便 ，孩子的东西随手就能够放起来
。外观是吉利家族的全新设计风格
，回字形的中网立体已经非常强，和大灯相连接 ，远处看上去车头不相上下分为两个层次。

帝豪这个车子给我的感觉还是不错的
，最初的印象就不错，现在也用车一段时间了 ，我们磨合的还不错
，车子也越来越顺手，配置也挺满意的 ，前排驾驶座很宽敞，座椅调节到合适位置以后腿部空间很充足
，头部也有一拳多的空间，视野很好 。储物箱可以放很多随身携带的杂物 ，水杯架也很实用
。

动力十足家用绝对够用
，电子助力操控也是非常到位，感觉不到有任何虚位。帝豪的内部空间和储物空间都很够用 。还设计上了行车记录议现在的行情是必须有的
。这些都比同级别同价位的合资车高出很多；然后油耗8个多 ，也不知道是多是少
，我是还能接受的。 好了就这么多了，希望大家互相交流交流了 。

作为一名已经提车一两年的车主来说我想最有发言权了 ，因为它的表现我是每日最亲身体会的
，下面就谈一谈我日常用车感受
。 作为家用车肯定舒适性是最重要的因素之一，在之前我也试驾过与它同等价位的不少新能源车型 ，但是我始终认为帝豪GSe的舒适性最给力。

储物载物能力方面
，帝豪S跨界玩家版全车拥有多达20处储物空间，无论是卡片 、香烟
、口红等小物件 ，还是重要文件、矿泉水等大体积都能妥善放置 。车辆后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积最大可扩展至1042L
，足以满足你的长途旅行需求。

在阳关下看到车身线条很霸气 分明 座椅的舒适度很高，透气性也很好 空调智能效果也很不错 ，后排没有空调出风口
，夏天刚上车的时候，是一种煎熬 感觉自己要熟了
。 后备箱空间很大 能装很多东西。

2020年吉利将推6款新车,ICON领衔,全新中型SUV轴距超汉兰达!

尺寸方面 ，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm
，轴距达到了2640mm，整体尺寸相比自家的缤越略大 ，如果和本田XR-V 、丰田C-HR等合资竞品比起来也更有优势 。

极具未来感的吉利icon在2019年广州车展上已经与大家见面了
，而且限量版车型也已经上市，售价为12万元
。本来在2月14号 ，也就是情人节当天
，吉利icon将会正式上市并公布其它车型的价格，不过由于当下疫情原因 ，上市时间将延期，但吉利icon还是非常令人充满期待的。

在国内7座SUV市场
，除了丰田汉兰达外，上汽大众途昂的市场表现也可圈可点 。在今年 ，一汽-大众也将基于SMV概念车推出一款中大型SUV
。新车车身长度达到1米
，轴距近3米。基于MQB平台打造而来的它，也将成为一汽-大众的旗舰SUV 。外观方面 ，新车融入了大众全新的家族式设计语言
。

捷达VS7整体价格区间与自主品牌接近
，相较之下有着大众MQB平台技术背书
、较大内部空间等优势的捷达VS7实力不容小觑。新车轴距达到2730mm，相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显 。

近日 ，小编从相关渠道获悉
，吉利旗下全新中大型多功能SUV—VX11（内部代号）将于2020年年内正式上市
。新车不仅采用了吉利最新的家族式设计理念，而且其定位将在博越之上 ，并且还将会提供6座版和7座版的轿厢布局
，它也因此获得了吉利版“汉兰达 ”的称号。

但吉利icon这款车，几乎就做到了概念车即实车 。 广州车展上的限量版被疯抢盲购 ，就足以看出icon这台车的魅力了。要知道，当时吉利icon银河限量版预售指导价定为12020万
，纪念2020年元旦开启交付，这样的细节也足以看出吉利的用心
。

那些当初选择买吉利帝豪的人,现在有感到后悔吗?

最不满意：最不满意的地方是车头有点长。还有这个后备箱 ，嗯
，感觉有点小 。减震器有点硬，但是我能接受 ，所以没问题
。利大于弊
，人无完人，何况是车！所以没什么不喜欢的。有多少人买了吉利帝豪GS后悔了？3618公里后 ，车主说优缺点 外观：我第一眼看到的就是外观 。

义泓是博瑞车主中少数考虑换车的
，但他依然选择了吉利：“换车的话，可能会考虑星越吧
。我觉得星越的造型特别帅 ，矩阵式大灯很酷
，而且性能也更强，配置也要比我的博瑞更丰富。之所以还是换吉利 ，主要是因为博瑞使用下来没出过任何问题，这让我对吉利非常有好感
，对吉利的军工品质也非常认可 。

车型：吉利帝豪GL 2019款 4T CVT 精英智享型，裸车购买价08万 ，对比厂商指导价优惠1万元
，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL ，主要就是这款车的外观可以
，并且油耗也不高，价格比较合适 ，空间挺宽敞
，所以就用08万购买了吉利帝豪GL
。