楼兰加装电动尾门价位（楼兰电动尾门重新设置方法）

楼兰的车型

楼兰是东风日产旗下的5门5座SUV车型
，属于中型SUV级别
。以楼兰2021XE两驱精英版为例，其车身尺寸达到了长4897mm、宽1908mm 、高1691mm ，轴距更是达到了2830mm
，油箱容积为72L，整备质量为1656kg。这款车型搭载了5L自然吸气发动机 ，最大马力可达186匹
，最大功率为137千瓦，在6000转/分时达到最大功率 。

楼兰是东风日产精心打造的一款中型SUV ，隶属于B级车领域
。其车身尺寸达到了4897*1908*1691mm
，这一标准配置充分满足了该类别车型的市场需求。在价格方面，楼兰提供了不同的选择 。新车价格区间为288-358万元 ，而二手市场的价格则介于188-23万元之间
，为消费者提供了多样化的购车选择
。

对于楼兰车型的来源，它既有国产版本也有进口版本。日产汽车作为制造商 ，为中国市场推出了中型SUV——楼兰，其中国产车型的官方指导价格范围在288万-358万元！--
，而进口车型则定在588万元！--，价格上进口版本显然更具高端定位 。在外观设计上 ，楼兰采用了日产全新的V-Motion设计语言！--
。

楼兰是东风日产生产的一款中型SUV
，属于B级车。它采用了4897*1908*1691mm的车身尺寸，符合该级别车型的标准 。截止到2019年9月 ，市面上在售的楼兰全部为2019款
，售价区间为288万元-358万元，二手价格在180万元-200万元之间
。楼兰搭载了5升自然吸气发动机和5升混动系统。

真实车主本田CR-V净致版提车,分享26000公里用车感受!

净致版是两驱顶配版 ，出厂自带后排隐私玻璃
，后期我自己加装了比较透的挡风玻璃和前排左右窗的隔热膜，个人不喜欢那种黑黑的膜 ，虽然是防晒效果比较好
，但是晚上开车太难受了，而且我不喜欢车里黑乎乎的感觉 ，开车的时候车里阳光洒进来还挺舒服的 。翼子板的hybrid标也很喜欢。 高配比其他版本轮毂大一号，看起来更精神
。

人生第二台车,我的楼兰提车日记

然而
，等待是漫长的，因为中型SUV混动机械增压的楼兰在整个日系家用车当中 ，也算是中高档车型了
，整车需要定制，协议书中写明等车最久需要三个月时间 ，关于这一点
，明显不如关内城市近水楼台。但值得欣慰的是，定车将近两个月的时候 ，4S终于打来了提车电话
，而此时的东北已进入隆冬季节，如遇大雪高速禁行 ，就得耽误返程 。

都说眼睛是心灵的窗户
，不得不说，楼兰一双别致的大眼睛打动了我
。

一开始接触楼兰的时候 ，感觉车身很大，担心很难驾驭
，但是在提车之后发现，楼兰上手并没有什么难度 ，转向也很轻盈
，我曾经开过的几款日产车型都会有的表现，而舒适方面非常符合“移动沙发”的称号 ，在同级别中的SUV或许真的没有哪一款车能有那么柔和的底盘。

人既入乡宜随俗,按本论坛惯例,今天我也发楼兰提车作业一篇

1
、然而
，等待是漫长的，因为中型SUV混动机械增压的楼兰在整个日系家用车当中 ，也算是中高档车型了
，整车需要定制，协议书中写明等车最久需要三个月时间 ，关于这一点
，明显不如关内城市近水楼台 。但值得欣慰的是，定车将近两个月的时候 ，4S终于打来了提车电话，而此时的东北已进入隆冬季节
，如遇大雪高速禁行，就得耽误返程
。

2、随意就好 ，西餐礼仪也是入乡随俗的
，不用太拘束，我教你。2其实感言什么的 ，这实在不是我所擅长的
，便既然加入了青训营，而且大家都这样做 ，那我也只好入乡随俗了
，胡乱的写一下自己的感想 。

3 、其实，冬天看天池不容易 ，夏天也未必就能看到天池
，2001年7月，到长白山上走了一趟 ，车进山门，天已暮色朦胧
，高山上显得矮了的天空已有了雨意，司机人很好 ，在山上时间长了
，有些经验，他提醒说 ，应该抓紧时间赶快到天池上去看看
，如果下起雨来，一天两天不容易晴起来 ，天池就会藏进云雾中去
，要想看到，几乎没有可能
。

堪称“移动大沙发
”的楼兰,要不是因为贵早就大卖了

提到东风日产旗下的“贵价SUV”是什么？应该有不少朋友会想到楼兰 ，楼兰这个名字用在一台车上
，给人无限的遐想，曾经的西域古国 ，如今消失在风沙之中。日产的这一台中型SUV以此命名，可以说是非常独特了 。

座椅上
，日产大沙发的座椅的在楼兰上表现的很极致，座椅很宽大 ，也非常软
，说其是“移动大沙发 ”一点也不为过
。低配很佛系 高配很充沛 动力上，楼兰有5L自吸和5T机械增压混动两款动力 ，全都匹配CVT变速箱。其中
，5L自吸版本最大马力186匹，百公里加速14秒 。这个动力水平确实不太够看。

舒适性 楼兰的座椅 ，日产的沙发
，坐着和其他车有明显的区别，而且后排靠背调节幅度相当大 ，调到一个最倾斜的状态
，这时候人几乎是以半躺的姿势坐在里面，跑长途非常舒服
。

楼兰作为目前东风日产的销售主力 ，在日产得意骄傲的舒适性上面没的说，“日产大沙发
”的名号不是浪得虚名
，在前后排驾乘舒适性方面，楼兰做的很好。 内饰做工比较讲究 ，中控台大面积皮质包裹
，显得非常豪华 。有米色和黑色两种内饰颜色，米色显得非常温馨 ，但是易脏
，黑色看起来则比较大气
。

日产楼兰值得买吗?

总的来说，如果消费者更加重视车辆的可靠性和乘坐舒适性 ，那么日产楼兰将是一个不错的选择。当然
，这并不是说本田UR-V没有优点，只是相比之下 ，日产楼兰在某些方面更加突出
，更符合我对于一款优质SUV的期待 。

对于购车者来说，日产楼兰无疑是一个值得考虑的选项
。首先 ，楼兰的方向盘调校堪称一流，其阻尼控制恰到好处
，即使在繁忙的城市街道驾驶，也能保持舒适的操控感受 ，避免驾驶疲劳。

其次
，楼兰搭载的三大核心部件，皆源自日产的成熟技术 ，这意味着它们的稳定性和耐用性得到了充分的保证 。作为一款主打家庭使用的SUV
，楼兰凭借其综合性能和可靠性，无疑是一个值得考虑的选项
。

有钱的看不上 ，喜欢的没钱买。配置方面楼兰要比奇骏高一点
，整体做工用料也要比奇骏更好，楼兰要更加精致细腻 。