2018大众帕萨特新款(2018款帕萨特14t报价)
帕萨特2018款1.8t参数配置
1、排量(L): 8 长/宽/高(mm): 4780/1740/1470 轴距(mm): 2803 最大功率(kW): 110 油耗(L): 3 最高时速(km/h): 208 变速器: 5挡手动 最大扭矩(Nm): 210 发动机: 8T 马力(L4): 150 外观方面:帕萨特的设计融合了大众家族最新的设计元素 ,与众多大众新款车型保持一致。
2 、发动机方面,帕萨特2018政采版采用了第二代EA888发动机,这使得车辆性能更加稳定,无论是加速还是行驶平顺度 ,都能满足驾驶者对动力和效率的需求 。配合6速自动变速箱,无论是城市道路还是高速公路,都能提供顺畅的驾驶体验。尽管一键启动和天窗并非所有车型的标准配置 ,但帕萨特2018政采版并没有因此失色。
3、帕萨特作为一款广受欢迎的中型车,其8T版本的性能和配置都较为均衡。该版本搭载了8升涡轮增压发动机,最大功率可达132千瓦 ,最大扭矩达到300牛米,动力表现相当不错 。御尊版车型除了拥有强劲的动力外,还配备了丰富的舒适性和安全性配置 ,如全液晶仪表盘、定速巡航、自动泊车辅助系统等。
新帕萨特2018款的外观如何?
1 、新帕萨特2018款的外观设计成功融合了传统美学与现代风格,展现出独特的魅力。前脸设计:采用了大众家族标志性的镀铬前格栅,与两侧锐利的LED大灯相连 ,拓宽了视觉宽度并提升了豪华感 。LED大灯造型时尚,赋予车辆新颖的外观特征。车身侧面:展现了动态美感,流畅的线条从车头延伸至车尾,营造出动感的溜背造型。
2、款大众帕萨特是一款设计精致、配置实用 、动力可靠的中型轿车 。以下是该车型的主要特点:外观设计- 精致大气:采用大众最新的设计理念 ,倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相融合,配以贯穿车头的镀铬装饰,彰显出精致与大气的完美结合。
3、款帕萨特8T的配置表现出色 ,无论是性能还是外观都令人赞叹。它的设计极具时尚感,散发出动感与霸气的气质 。前脸的DynamicBalance横拉式镀铬格栅与熏黑头灯的搭配,不仅美观 ,还兼顾了安全与科技感。车身侧面线条简洁有力,比例严谨,整体展现出大众汽车集团车型设计的一贯精髓。
2018款帕萨特330价格?
对于购车者而言 ,2018款帕萨特330的定价是一个关键考虑点 。根据市场动态,燃油版的330TSI尊荣型号的售价大约在199,000至289 ,000元人民币之间,而插电混动版的定价则在299,000至299,000元范围内。这些价格基于市场调查和大众官方指导价 ,供您参考。
升。18年帕萨特330的排量是0升,搭载了0T涡轮增压发动机,最大马力为186Ps ,最大功率为137kW,最大功率转速为每分钟4100至6000rpm,最大扭矩是330Nm 。帕萨特车型级别是中型车 ,油耗是1-9升,指导价格是119-229万元。
新车提供280TSI、330TSI 、380TSI、0V6四款动力选择,结合更丰富、前瞻的科技配置 ,共推出7款车型,价格区间为139-329万元。
2018款大众帕萨特什么时候上市
1 、上汽大众全新一代帕萨特于2018年10月31日上市 。新车采用最新家族式设计,整体更加年轻动感 ,基于MQB平台打造,车身尺寸也有所增长,搭载4T和0T发动机。17款帕萨特的一个致命缺点就是平台老,帕萨特的18款换代车型将采用最新的MAB平台 ,与迈腾保持同步。
2、月18日,上汽大众全新帕萨特以全面革新之势在南京耀然上市 。新车提供280TSI、330TSI 、380TSI、0V6四款动力选择,结合更丰富、前瞻的科技配置 ,共推出7款车型,价格区间为139-329万元。
3、新款帕萨特,即2019款车型 ,于2018年10月上市,提供国五和国六两种版本车型。其车身尺寸分别为长度4933mm 、宽度1836mm、高度1469mm,轴距达到2871mm ,展现出宽敞的内部空间 。这款帕萨特采用前置前驱的驱动方式,售价范围在149万至229万之间,为不同需求的消费者提供了丰富的选择。
4、上汽大众全新一代帕萨特自2018年10月31日上市以来 ,便以其年轻动感的最新家族式设计吸引了众多目光。基于MQB平台打造的新车,不仅车身尺寸有所增长,还搭载了4T和0T两款发动机,为消费者提供了更多选择 。无论是城市驾驶还是长途旅行 ,帕萨特都能以其卓越的性能和舒适的驾乘体验,满足您的不同需求。
5 、全新帕萨特已于2018年10月12日全球首发。新车已推出包括燃油版和插电式混合动力版在内的11款车型。官方指导价199-30.39万,经销商价149-30.39万 。新款帕萨特采用大众MQB的平台。外观依旧大气 ,创新后内饰精致。新车采用大众最新设计语言,巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连 。
6、全新的帕萨特在2018年10月底正式上市,采用了更具竞争力的大众MQB平台。它在B级车细分领域的竞争力有多大 ,从销量榜上就可以看出来。B级车细分领域向来是兵家必争之地,刻薄、老派已不再是该级别车型的代名词 。
帕萨特是几驱的?
大众帕萨特作为前轮驱动的代表车型,并未提供四驱或后轮驱动版本。2019款帕萨特基于MQB平台 ,进行了全面的升级,与2017款相比,其外观和内饰都有了显著的变化。新车采用了大众最新的家族式设计语言 ,与朗逸PLUS和2019款大众CC保持了一致 。
大众帕萨特在国内市场上普遍是前置前驱车型,但在某些高端进口版(如尊荣版)上则配备了四驱系统。前置前驱:这是国内版本帕萨特普遍采用的驱动方式。发动机前置在车辆前端,由前轮直接驱动车辆前进 。这种方式简化了车辆结构,提高了空间利用率和燃油经济性 ,同时也优化了行驶效率和稳定性。
帕萨特是前驱还是后驱帕萨特是前驱车型,没有后驱的。前驱车辆的发动机靠近驱动轮,动力传递效率高 ,燃油经济性好;有效地利用了发动机室的空间,驾驶室内空间较为宽敞,并有利于降低地板高度 ,提高乘坐舒适性。
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