标致508新款对比大众cc（标致508对比c5）

标致508L和大众CC尺寸哪个更大?

1、标致508L的长宽高尺寸分别为4870mm 、1855mm
、1455mm ，轴距为2848mm
，而大众CC的长宽高尺寸分别为4862mm、1870mm 、1447mm，轴距为2841mm。

2
、车名中的“L ”指明了它的加长身份 。跟海外版相比 ，东风标致508L整车加长了120mm
，而轴距加长了60mm
。虽然这120mm没有全部加在轴距上，但整车的侧面观感也因此保持了一个相对协调的比例 ，线条依旧匀称。而后窗尾部延伸出来的“PEUGEOT
”LOGO
，则是致敬标致504Coupe车型的经典设计 。

3、大众CC长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm ，妥妥的B级车身材
。虽然内饰和自家兄弟迈腾真的非常相似，但是在细节部分依然有所差异：例如多处的黄色缝线 、碳纤维装饰件以及可升降HUD抬头显示
，这些都比迈腾更年轻潮流。

4
、车门无框的车型有很多，比如奔驰CLA、现代劳恩斯酷派 、大众CC、标致50大众尚酷等 。以标致508的2021款508L360THPPureTech先锋版为例 ，这是一款中型4门5座三厢车
，最高车速可达每小时220km，车身尺寸为4870mm长
、1855mm宽、1455mm高 ，轴距为2848mm
。

东风标致508与大众CC哪个好?

大众CC舒适：舒适度
，从身体感受来说，座椅的舒服能有很不错的评价 ，隔音方面
，有时候会有点明显，车内噪音水平 ，没相差多少。

不过标致508L在车身长度和轴距方面还是比较出众的 。虽然定位于运动风格
，但依然是标准的b级车。两款车的设计和处理都采用溜背式风格
。配合修长的车身，保证了优雅 ，展现了强烈的运动气质。

我们单看市场上的销量而言大众CC似乎更占上风一点，当然事实也说明大众CC的确是比标志508好一些 。这两款车的定位都是中型车
，但是又一定位是轿跑的大众CC更深得消费者的喜爱，所以外形也是很重要的
。

大众CC 外形层面 ，新CC的设计师
，很好地展现出欧洲人在比例控制 、线条走向方面的惊人天赋。多达七条的车头横向镀铬
、引擎盖上凸起的折线，都被梳理进一套足够完备、统一的视觉语言当中 。而外扩 、侧重横向拉伸的整体轮廓 ，也让它成为了一款名副其实的宽体奢适轿跑
。

Top 10 标致508 SW 508SW上市已经第三年时间
，国内目前没有引进，整车的前脸和中控设计与三厢版508基本一致 ，低矮流线的车顶搭配高腰线的车身
，为508SW营造浓厚跑车风格，并且采用与三厢不同的无框车门。

20万运动轿车,日/法/德大战一场,雅阁/508L/大众CC怎么选?

外形层面 ，全新508L显露出较为明显的仿生学设计思路 。前方“獠牙”是这辆车的日行灯及转向灯
，它上部的一小部分整合在大灯中，而其他部分则全部位于保险杠上
。除了保险杠 ，同样富有立体感的还有它的进气格栅。44个水平放置的小长方体从上到下交错排列，形成点阵式布局 。

动力方面
，大众CC匹配大家所熟悉的第三代EA888的0TSI发动机，高功率车型最大功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米
，低功率车型则为186马力，峰值扭矩320牛·米 ，均匹配七速双离合变速箱
。对于一台大众轿跑车型
，它除了要足够舒适也要能运动撒野，全新CC拥有的第二代DCC自适应悬架足以应付不同的驾驶需求。

牧游侠：唯一的柴油国6合资SUV 在绝大多数国人眼中 ，柴油机就是给货车和拖拉机用的
，在轿车和SUV等乘用车上根本不入流 。牧游侠玩的就是非主流，不仅只提供柴油版 ，而且还有国6排放车型供选择。成为合资SUV中
，唯一的柴油国6产品
。

30万左右,广州车展上的这6款轿车值得一看

1
、比亚迪对于电驱动的精耕细作在国内是出了名的，而秦这款车也是比亚迪较早推出的搭载电驱动的车型。这次在广州车展上发布的秦PLUS是继秦Pro之后又一全新成员 。秦PLUS在外观上也可以看到许多秦Pro的影子
。

2、熊猫mini内饰风格十分简洁 ，2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸的悬浮式中控屏，科技感相当不错。据了解
，新车还将配有电子中控锁 、大灯高度可调
、车门电动车窗等舒适便利配置 。动力上，熊猫mini续航200km ，拥有22kW直流快充功能
，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟
。

3、左边是沃尔沃 ，右边是凯迪拉克
，30万以内的级别沃尔沃S60是不错的选择，我们就从这里开始。特殊时期大家都带着口罩 ，为了自己也为了他人 。沃尔沃XC40RECHARGE长宽高分别为4425mm/1863mm/1651mm
，与燃油版基本保持一致，内饰看上去也和燃油版差别不大 ，最大的区别在于新增了一个前备厢
，前备厢的容量为31L
。

4 、凌尚是广汽丰田推出的一款全新车型，根据目前曝光的信息 ， 凌尚的定位会是一款A+级轿车，售价区间大约在13万-17万元
，介于雷凌与凯美瑞之间，未来最大的竞争对手将会是大众速腾。新车基于TNGA平台打造 ，搭载0L自然吸气发动机
，匹配CVT变速箱，其轴距将达到2750mm ，这一尺寸也将超过现款雷凌 。

5
、林肯肯定不愿意放弃轿车这一巨大的市场
，2021广州车展上，林肯带来了一款产品力十足的中型车——林肯Z ，同时也开启了预售
，预售价区间为250万元-320万元
。

合资运动中级车,标致508/阿特兹/大众CC了解下!

1、东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机，前者最大马力170匹 ，峰值扭矩250牛·米
，匹配6速手自一体变速箱；后者最大马力211匹，峰值扭矩300牛·米 ，匹配8挡手自一体变速箱，综合油耗仅1L/100km。

2 、标致508也是一款值得入手的合资品牌中级车
，可以带来足够的运动感 。譬如说，标致508车内配备了多功能赛车式方向盘、电子换挡杆 ，就营造了不俗的运动氛围。再者
，这款车配备了400 THP PureTech涡轮增压直喷发动机+爱信8速手自一体变速箱的动力总成系统，十分可靠稳定
。

3
、毕竟孤军深入中型车市场的508L ，用全年仅6752辆的销售表现
，再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中，看到阿特兹即将在3月停产的消息 ，标致508L想要避免重蹈覆辙
，主动求变是唯一出路。

4、第一款大众CC 2020款大众CC，是年度改款车型 ，外观和内饰方面新款变化不是很大 。大众CC的外形上和海外版的Arteon完全一致
，极高额颜值一致有着最美大众车的美誉
。全LED大灯配合中网线条，看起来非常的犀利 ，横向镀铬亮条和LED日行灯很好的延伸融合。