新款本田杰德和旧款（新款本田杰德和旧款哪个好）

本田杰德二手报价

杰德本田这款车的保值性不错，二手车价格大概在8万左右 ，二手车评估方式如下：首先按照年限和公里数
，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。

购买一辆2013年的本田杰德二手车 ，其价格大致在4-7万元之间 。在评估二手车价格时
，有几个关键因素需要考虑：市场价值：二手车的市场价值通常是新车当时价格的85%左右，且每年大约减少15%
。保险和车检费用：车检的时间越长 ，费用会相应增加，需按时间比例计算。

本田杰德二手车价格通常位于4到7万元之间 。计算二手车的评估价值可以参考以下几个因素：首先
，根据车辆购买时的价格以及使用年限，利用公式：现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）^n（n为使用年限） ，可以大致计算出车辆的基础价值
，这个价值每年大约递减15%
。

杰德二手车大概在9万元左右：杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版 ”。但实话说，这个拉皮拉的非常成功！车型总体看起来太帅气了 。轿车、子弹头 、旅行车结合的设计语言 ，突出实用性；客观的说
，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点。

款本田杰德行驶2万公里的二手车仅售9万元，价格令人惊讶...在二手车市场 ，杰德的价格大约在9万元左右
，作为老款思域的创新之作，其保值性能相当出色
。具体来看 ，根据车辆的年限和行驶公里数
，每年的折旧率大约在10%到18%之间，每行驶2万公里为一个评估单位。

6座车哪款好?哪款性价比最高?

口碑最好的六座车？那我得推荐这几款给你！别克GL8 Avenir：这款车可是被誉为陆上公务舱的升级版 ，豪华舒适，非常适合商务出行或家庭旅游 。六座布局
，空间宽敞，座椅舒适 ，而且配置也相当高端
。

别克GL8：这款MPV是非常受欢迎的高端商务车
，其6座版本采用了2+2+2的座椅布局，提供了宽敞舒适的乘坐空间 ，非常适合商务出行或家庭旅游。广汽传祺M8：传祺M8作为自主品牌中的高端MPV
，也提供了6座版本 。它同样采用2+2+2的座椅配置，融合了豪华与实用性 ，是性价比很高的选择
。

宝骏360
，凭借其高颜值和宽敞的内部空间，车长4615mm ，轴距2700mm
，独特的设计让第三排座椅可完全放平，超越了同类6座车型。内饰设计同样吸引人 ，是不错的选择 。另一款推荐是比亚迪宋MAX，作为家用MPV
，它的第三排座椅同样可独立放倒，提供更大的灵活性
。外观时尚 ，内饰豪华
，非常适合家庭出行。

购车预算决定了你可以选择的品牌范围 。对于6座车型，别克GL6和猎豹CS9都是不错的选择
。别克GL6以其宽敞的车内空间
、舒适的乘坐体验以及良好的操控性能著称 ，适合家庭使用。猎豹CS9则具备较高的性价比
，其外观时尚，动力强劲 ，适合追求实用性和经济性的消费者 。

本田杰德为什么停产了?杰德通病总结

1、本田杰德停产的原因主要有以下几点：市场需求下滑：杰德的销售业绩在后期表现不佳
，无法满足消费者的需求变化。随着汽车市场的不断发展和消费者偏好的改变，杰德的销量逐渐下滑 ，从巅峰时期的单月销量7500辆降至停产前的千余辆
。

2 、缺乏性价比 根据最新的2020款车型来看
，杰德全系车型都没有配备后视镜加热
、后视镜折叠、ESP 、中控屏、定速巡航
、全景天窗等主流的实用性配置，为了省空间甚至连备胎都没有标配 ，在199-159万元的价位下实在是缺乏性价比，消费者更青睐于购买同价位下的其他车型。

3、以下是本田杰德停售的具体原因：动力方面：杰德的停产与上市六年低迷的销量有关在动力方面现款杰德搭载8L\u002F5T发动机所匹配的是5MT\u002FCVT变速箱最大功率分别为141Ps和156Ps这个动力表现并不出彩而且后期出现机油增多的问题 。

4 、东风本田杰德已停产
，这一事实背后隐藏着多方面的原因
。首要因素是其销售表现持续低迷，六年来的销售数据并不乐观 ，这一状况促使公司作出了停产的决策。此外
，杰德在动力方面存在的问题也是不容忽视的原因之一 。

5
、配置低也成为本田杰德停产原因之一
。在竞品中，若杰德的配置相对较低 ，无法满足消费者对高品质、高性价比的追求
，这会大大降低其市场竞争力。外观内饰方面，虽然新车整体造型更加时尚 ，前脸设计更加运动
，但设计风格并未能显著区别于其他车型，不足以成为吸引消费者的亮点 。

本田杰德是什么变速箱?

本田杰德的传动系统采用爱信品牌的变速箱 ，这一组件对于汽车的机械动力转换至关重要
。作为机械或液压设备
，变速箱在车辆和工业机械中承担着动力传递的重要角色。在日常驾驶中，尤其需要注意CVT无级变速器的使用规范 。

本田杰德的发动机和变速箱配置因车型而异
。对于配备8L发动机的车型 ，它采用了i-VTEC自然吸气技术，并与5AT平行轴变速箱（低配）或CVT变速箱（高配）相配合。尽管这款发动机的动力输出并不突出
，考虑到车身重量接近5吨，其动力表现仍然足以满足日常驾驶需求 ，为驾驶者带来平稳的驾驶体验 。

本田杰德提供两种变速箱供您选择：首先
，5AT（自动变速器）是成熟的技术，它采用行星齿轮设计 ，保证了较高的使用寿命和快速的换挡能力。这种变速器的优势在于其稳定性和高效性
，对于追求速度和持久性能的驾驶者来说，是一个理想的选择
。而CVT（无级变速器）则更倾向于平滑的驾驶体验。

杰德5at是本田独有专利的一款变速箱 ，一般来说
，at型变速箱随着档位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小 ，平顺性就会越好
，驾乘体验越舒适，而5at变速箱采用多片离合器 ，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的
，所以该变速箱通病是低速顿挫 。

2015款杰德与2017款杰德有什么不一样

老款杰德的底盘离地高度大约是185mm！--，而到了2017年的新款杰德 ，其离地高度提升到了195mm！--
，这之间相差了大约10mm！--
。新款在外观设计上做出了显著提升，展现出更加精致且时尚的风貌。

车身尺寸不同 2014款杰德的车身尺寸：长*宽*高（mm） ，4660*1775*1500（mm）；2017款杰德的车身尺寸：长*宽*高（mm）
，4667*1775*1530（mm） 。整备质量不同 2014款杰德的整备质量是：1423kg；2017款杰德的整备质量是：1420kg
。

然而，到了2017年的新款杰德 ，这一数据提升到了195mm
，两者之间存在大约10mm的差距。值得注意的是，全车最低点通常位于前轮两侧 ，这使得杰德在斜坡路边行驶时
，可能会与马路牙子有所接触，包括前保险杠两侧和前侧裙的位置 。尽管外观上整体变化不大 ，但细节上的提升赋予了杰德更为精致与时尚的气质
。

杰德离地间隙在不同车型上有所不同。对于老款杰德，其侧裙靠前的底盘离地高度大约为185mm
，而2017年推出的新款杰德，离地高度间隙则略有提升 ，达到了195mm
，差距在10mm左右 。这个离地间隙数值指的是车辆底部与地面之间的最小距离，它通常位于前轮两侧 ，也就是车辆最前端的部分
。