长安逸动新款蓝动版（长安逸动蓝动版怎么样?）

长安新逸动蓝动版车型介绍

长安新逸动蓝色版：动力动力方面 ，该车采用HEV混动系统
，其中发动机最大功率125马力，峰值扭矩160N大米；与48V电机组合形成混合动力系统 。传动方面 ，发动机将匹配5速手动变速箱
。长安新款逸动蓝版介绍到此结束。整体来看
，长安逸动蓝色版应用了长安汽车自主研发的混动技术，相比普通版大幅提升了节能环保性能 。

逸动蓝动版是一种时尚、环保 、高科技的汽车设计理念
。它的特点是在造型
、动力系统、内部配置等方面都融入了最先进的科技和环保理念。在外观设计上 ，逸动蓝动版采用流线型车身
，减小了气动阻力，更加省油 、动力更强 。同时采用了高效节能的动力系统和电动汽车技术 ，最大限度地减少了汽车对环境的污染
。

蓝动版是手动混合动力车型，主要依赖发动机驱动
，电机仅起到辅助作用。尽管这套混合动力系统的整体效率可能不及一些合资品牌车型，但其燃油经济性表现依旧出色 。虽然与丰田双擎相比 ，蓝动版在省油方面可能稍逊一筹
，但它依然比普通动力车型更加省油。

一：尺寸方面，逸动PHEV长宽高分别为4620/1820/1525mm ，轴距为2660mm
。二：配置方面
，逸动PHEV有无钥匙进入
、一键启动、主驾驶座椅记忆 、远程开启空调功能
、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统 、1英寸全液晶仪表等配置。

长安在2016年就推出了逸动蓝动版，随后在长安CS55和科尚中都搭载了48V轻混系统 ，最后不了了之 。

控制最佳转速 行驶中
，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油
。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动 ，耗油不走道
，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机 。

48V轻混系统成本并不贵,那有没有可能改装到老款车型上?

目前使用该技术的品牌并不多 ，但从大众未来将在新燃油车上标配48V微混，宝马将在全系推广48V微混
，韩国海外车型将搭载48V微混来看
。不为人知的48V微混已经有了迅速普及的迹象。但油耗降低不是靠思考就能完成的，还得看省钱能力 。像日系混动 ，除了省油
，车价还要涨2-3万
。

正常情况下48v轻混系统是不能私自加装的。48v轻混系统一般是汽车原厂的时候自带的系统，如果想自己后期进行加装的话是比较危险的改装行为 。市面上的48V轻混主要可以分为“ISG电机”和“BSG电机 ”这两种 ，其中ISG电机的作用更多的只是帮助发动机的启停
，并不能真正做到给车辆省油
。

而48V轻混其实也是同样的道理，在实际使用中 ，48V轻混为动力系统节省的燃油可能连1L/百公里都没有
，尤其是对于柴油发动机皮卡而言，节省的油更少。但可能就是这1L燃油 ，就会制约该款皮卡车型在油耗和环保等方面的审批
，最终可能就无缘和消费者见面了 。

其次，从车辆制造上看 ，48V轻混系统只是在发动机原有的基础上增加了一个小电机，对车辆原本的构造没有太大的影响
，而48V电池组本身成本也不高。例如，别克英朗轻混更换电池组仅需约500元 ，费用相对较低
。然而
，48V轻混车的风险在于电机的故障。

V电压在一定条件下容易产生电弧（瞬时火花），造成一定隐患 ，其节油效果不如其他强混系统；后期维护成本高：48V轻混系统是近几年才逐渐普及的
，系统并没有经历长期的市场调查 。所以很多轻混动车型容易出现故障，最后修车的钱够用了很多年 ，所以买轻混动车省油的初心破灭了；这个价格不贵
。

长安逸动油电混合的多少钱?

您好！长安逸动油电混合车也叫逸动PHEV
，是去年10月份上市的，指导售价为109-199万元 ，补贴后售价为149-139万元
，其纯电续航里程为60km。一：尺寸方面，逸动PHEV长宽高分别为4620/1820/1525mm ，轴距为2660mm 。

官方指导价 ： 199-09万 级别 ： 紧凑型SUV 一般来说油改电的车型很难匹配一个大电池，但长安CS55 E-Rock就是特例
，它的电池能够支持车辆超过600公里的续航，与一些造车新势力相比完全不处于弱势
。还有就是160kW的综合功率 ，车速能够轻松超过120km/h。

长安逸动PHEV 售价：149-139万 作为最便宜的油电混合车型之一
，长安逸动PHEV并没有显得很廉价，基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格 ，前进气格栅采用全新设计
，蓝色线条描边表明自己新能源身份 。

我们需要谈谈价格最低的混合动力车型
。自然是长安逸动混动车型。因为这是国内唯一一款售价低于10万的混动车型，虽然混动车型在配置上相当简陋 ，但不允许说它的价格和油耗真的吸引了大量的骑手 。新一代之后
，逸动混动车型在外观上并没有采用全新的移动设计，但在配置和动力上相比目前的车型有了很大的变化
。

荣威ei6 MAX则是一个不错的选择 ，其价格区间在15万元左右。总的来说
，长安逸动PHEV是一个经济实惠且性能优良的入门选择 。如果预算允许，卡罗拉双擎、雷凌双擎E+或荣威ei6 MAX等车型提供了更高级别的性能和舒适性。然而 ，这些车型的价格普遍超过15万元，对于一些消费者来说可能会显得有些昂贵
。

从价钱看来
，长安逸动PHEV是最适用这一规定的车系之一，最先价钱是现阶段油电混合车辆中最少的 ，油电混合补助后12万上下的价钱。长安逸动PHEV基本上外型和_饰都持续了该款长安逸动的设计理念
，前中网选用最新设计方案，深蓝色线框路径描边说明自身新能源技术真实身份 ，并_有是因为价钱而越来越便宜 。