全新逍客1.3t后排空间（逍客2021款后排空间）

销量170万+!全新换代,奔驰同款发动机,逍客首试!

如果你有留意看看路上的紧凑型SUV，你会发现有一款车的出现概率极高 ，那就是日产逍客
，毕竟这台车在国内已经上市15年了，累计销量也超过170万。作为一款主打家用的SUV ，舒适和实用是它最大的王牌 。如今
，这款家喻户晓的家用车迎来了换代，我们也率先给大家去试驾了一下 ，下面大家一起来看看具体表现
。

逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场
，因此它的操控感方面会有一定优势。当然，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统 ，驾驶感受也有着更多改善 。全新一代逍客基于CMF-C平台，由欧洲设计中心打造
。外观方面
，全新逍客的特点更加鲜明，更加年轻化。

全新第三代逍客还有一个很大的变化是搭载全新的动力总成 ，配备3T四缸涡轮增压发动机
，而这台全新HR13发动机是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，已经被应用到奔驰GLB上 ，这也让全新逍客多了几分看点 。也就是说
，你买的这辆十几万的全新第三代逍客，配备的是奔驰同款发动机
。

动力方面 ，全新第三代逍客也进行了全面升级
，也是第一次带“T”出行。区别于上一款的0升自然吸气发动机，这次新逍客装上了奔驰同款的3T四缸发动机 ，由雷诺－日产－三菱联盟与奔驰联合开发
，加入直喷 、双可变气门正时在内等多项技术，中置喷油器的三角形缸盖 ，可以带来更好的节油效果 。

最后再来说一个大变化，就是动力系统。全新第三代逍客搭载一台型号为HR13的3T涡轮增压直列四缸发动机
，是的，就是奔驰那套发动机 ，由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发
，目前已经应用于奔驰GLB身上
。也就是说，现在你花十几万就可以体验到奔驰同款发动机。

可怕的不是“史上最强一代”,是第三代逍客的“物超所值 ”

1
、但随着市场转变和消费升级 ，刚刚上市的全新第三代逍客
，把已有的不同推向了新的不同 。据了解，第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发 ，包括外观、动力 、智能化等
，设计变更率达到100%，实现70多项焕新 ，堪称史上最强换代
。

2
、全新第三代逍客在8月16日正式上市
，市场价格为199万元-149万元，共有四款车型。而新车型的变化也是很彻底 ，东风日产说每一颗螺丝都是全新的，也是逍客史上最强换代车型 。那么
，我们就来看看全新第三代逍客的实力去到哪个维度
。

3、经过彻底革新的全新第三代逍客，无论是外在颜值 ，还是内在智能配置 、动力性能
、和安全性等
，都有着不俗的表现。不过，全新第三代逍客所面对的早已不是十几年前的市场 。现在新能源车崛起 ，全新第三代逍客能否持续在市场上吃香也是不少人心中的疑问
。在轱辘哥看来
，全新第三代逍客有望继续保持市场优势。

4、月16日，东风日产全新第三代逍客全网直播上市 ，官方指导价199万元起
，并带来金融礼 、置换礼、保险礼等多重购车福利 。

5
、变速箱采用日产全新一代链条式CVT无级变速器，稳定性和可靠性都更好
。驾驶辅助方面 ，全新逍客升级了28项驾驶辅助功能
，以增强版ProPILOT超智驾为核心，实现了超视距碰撞预警、后方自动紧急制动 、全景智能监控
、智能泊车等功能。全新逍客的升级力度超乎想象 ，是“史上最强换代
”，更符合年轻消费者的喜好 。

换装1.3T发动机,指导价下调,带你看全新一代逍客

当然
，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善。全新一代逍客基于CMF-C平台 ，由欧洲设计中心打造
。外观方面
，全新逍客的特点更加鲜明，更加年轻化。

全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机 ，可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩
，动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升 。

月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市 ，新车共推出4款车型
，售价区间为199万-149万元
。新车外观采用V-Motion 0设计语言，整体更为精致。其次 ，内饰采用大面积软质材料包裹
，豪华感更佳 。在动力方面，新车换装代号为HR13的3T发动机 ，该发动机也是日产与戴姆勒公司共同研发
。

全新一代逍客终于来了，作为第三代车型
，其基于全新CMF平台打造，并在设计、动力系统等方面都进行了全面升级。全新逍客共推出4款车型 ，官方指导价为199-149万元
，并搭载奔驰同款3T四缸发动机 。今天，我们就来看看全新逍客推出的4款车型究竟谁更值得购买
。

相比现款逍客 ，第三代逍客的提升其实并不算大
，并没有给人耳目一新的感觉，而是有一种“新三年 ，旧三年
，缝缝补补又三年”的错觉。虽然换装了全新的3T发动机，但日产依旧坚守CVT变速箱不动摇 ，而日产的CVT变速箱又是质量投诉的重灾区
，难免会影响消费者的购车决断 。

新逍客的车身刚度大幅提升，意味着在操控和NVH层面将会有更好的表现
。动力部分 ，新逍客搭载奔驰同款的3T四缸发动机，最大功率158马力
，峰值扭矩270N·m，可以加92号汽油。