新款秦方向盘加热功能（比亚迪秦方向盘加热）

比亚迪秦L现身,外观新潮,车长4830mm,或12万起

如果说宋L的帅是复杂线条的刚硬 、个性，那么在海洋美学加持下的海狮07 EV就是优雅
、时尚。虽然同样是轿跑设计 ，但海狮07 EV采用了更多曲面设计
，配合经典的海洋美学前脸，很有辨识度 。作为一碰宴款中型SUV ，海狮07 EV的车长达4830mm
，轴距为2930mm
。

对于想要购买一款家用燃油车的消费者来说，10万元的预算可能有些捉襟见肘。但如果您想要一款插电式混合动力车型 ，那么比亚迪秦PLUSDM-i2023款DM-i冠军版55KM领先型（厂商指导价为98万元）将是一个不错的选择 。

又到了每月一度的从工信部网站看新车的日子了
。12月5日，工信部正式发布了第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报信息
，这一次申报消息跟以往就有些不太一样了，出现了大批平均油耗不到2L甚至1L的插电式混合动力汽车 ，且涵盖有自主、合资 、豪华品牌的多款车型
，让我们一起来看一看吧。

上市卖爆了!9.98万起的秦L,连续五个月销量破3万台

1
、比亚迪秦L DM-i之所以如此火爆，肯定也离不开强大的产品素质和亲民的价格 ，这款车的指导价区间为98万-198万
，价格和卡罗拉、朗逸等紧凑级轿车基本保持一致，但是产品素质方面 ，显然这款车有着更好的竞争实力 。那么比亚迪秦L DM-i的核心卖点有哪些
，家用推荐哪一款？今天我们就就和大家简单聊一下。

2 、但我认为5月最为重磅的消息，可能还是比亚迪第五代DM技术的发布
。 同时 ，他们还带来了新一代的「998神车」
，王朝网、海洋网双车同价齐发，并率先搭载全新一代DM混动技术。起售价98万起的秦L DM-i以及海豹06DM-i这两款车 ，成为了下半年的爆款 。

3
、月，尺寸更大的秦L上市
，98万起售，定位中型车 ，首搭DM0混动技术
，综合续航能跑2100km，同时还带来了更大气的外观、更高的配置和更有质感的内饰 ，10万块买混动B级车
，这在之前想都不敢想
。

4 、月10日，比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅炸弹 ，其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内
，只要98万元起，印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元。

5
、在全年销量中 ，秦L以半年时间拿到的23万辆成绩
，也差点追及帕萨特一整年苦心经营的26万辆 。TOP 7：五菱缤果 12月销量：30757 指导价：68-88万元 在小车领域里面，缤果称得上异军突起 ，迅速抢占到市场蛋糕
。12月份拿到超3万辆的销量成绩单，实现了连续6个月的环比正增长
，排名上升至第七名。

6、同时吉利帝豪L Hi·P的入门版车型目前售价在98万元，虽然相比秦PLUS DM-i的98万贵了1万块钱 ，但NEDC纯电续航却增加到100km
，对于日常用车来说受益还是比较大的 。此外，两款车在尺寸和配置方面基本拉不开差距 ，吉利帝豪L Hi·P的设计同样比较耐看
。

比亚迪秦plus方向盘加热在哪

1 、没有。根据查询相关信息显示
，秦plus没有方向盘加热功能，方向盘加热功能出现在配置较高的车上 。比亚迪品牌诞生于深圳 ，于1995年成立
，业务横跨汽车
、轨道交通、新能源和电子四大产业
。

2 、平直的内饰风格同样看齐秦L，包括三幅式多功能方向盘
、方正的换挡区域+水晶电子挡把等 ，均与秦L同款。而多层次感的中控台上通过拉丝面板贯穿
，并向两侧车门处延伸，悬浮式的中控屏和矩形全液晶仪表盘则延续了现款车型的设计风格 。

3、在最近一段时间中 ，比亚迪秦PLUS无疑是A级家轿市场中最闪亮的明星，该车在2022年中成功抢下了月销量冠军的头衔
，而在今年推出冠军版之后，它的销量数据更是一飞冲天 ，如今的月销量水平稳定在4万台左右
，出众销量数据简直是羡煞旁人。

4 、进入车内，第二代秦PLUS智驾版从设计到配色都焕然一新 ，变化非常大
。比如新车换装了王朝新款方向盘
、全新BYD Heart电子换挡杆、18英寸中控屏 、更扁平化空调出风口、科技纹理装饰面板等
，档次感和科技感都有所提升。

比亚迪秦dm这个可以加装方向盘加热功能吗,

对于比亚迪秦DM这款车型，理论上存在加装方向盘加热功能的可能性 ，但需注意的是
，这一操作涉及复杂的线路改造，可能会带来潜在的安全隐患 。因此 ，我个人强烈建议避免私自改装
，以防出现意外
。在决定是否添加此功能时，最好是寻求专业的技术支持和参考相关的改装指南。

再往上加1万可以买到顶配版秦L DM-i 120KM卓越型 ，配置上多加了雨量感应式功能
、外后视镜记忆、倒车主动下翻 、16英寸中控屏幕
、前排手机无线电充电、前排座椅（加热 、通风）
、驾驶位电动座椅记忆、8个喇叭 、多色车内氛围灯 。多加的1万元让舒适度再次上升一个档次
。

座舱内部设计上，秦L DM-i的中控可是采用三幅式多功能平底方向盘
、内嵌式8英寸速度液晶仪表盘和18英寸可旋转触控中控屏
，智能化可是很不错的，独特的立体钻石切割档杆也很漂亮。

平直的内饰风格同样看齐秦L ，包括三幅式多功能方向盘、方正的换挡区域+水晶电子挡把等
，均与秦L同款 。而多层次感的中控台上通过拉丝面板贯穿，并向两侧车门处延伸 ，悬浮式的中控屏和矩形全液晶仪表盘则延续了现款车型的设计风格
。

进入车内
，第二代秦PLUS智驾版从设计到配色都焕然一新，变化非常大。比如新车换装了王朝新款方向盘 、全新BYD Heart电子换挡杆
、18英寸中控屏、更扁平化空调出风口 、科技纹理装饰面板等 ，档次感和科技感都有所提升 。

另外插电式混动版威兰达的配置是比较出乎我意料的
，这车全系都配真皮座椅，前排和后排座椅都支持座椅加热 ，这配置比我唐DM（唐DM只支持前排座椅加热）都高
。