不插电混动车型推荐（不插电混动车型推荐SUV）

不需要充电的混动车,带你看2023款凯美瑞双擎版

我们今天要讲的也是一款油电混动车型 ，该车是一款不需要充电的混动车
，油耗低至58L，只用加92号汽油 ，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版
，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。那么目前在售最新的2023款凯美瑞双擎版具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看 。

混合动力车型主要分为油电混动和插电式混动
。油电混动车型不需要充电，使用92号汽油 ，而插电式混动车型则需要充电。油电混动车型在用车便利性和安全性方面具有优势 。然而，国内市场中的油电混动车型选择较少
，技术要求较高
。今天介绍的是一款油电混动车型——2023款凯美瑞双擎版。

第八代凯美瑞综合续航里程为1000km，得益于全速域智能电混驱动 ，就算是在极寒或者极热的天气下
，第八代凯美瑞双擎版依旧能够交出1000公里以上的续航表现，实现“反向虚标” 。 尽管当前一些插电混动车型的动力参数看上去十分有竞争力 ，但这并不等同于真实用车状况。

凯美瑞2023款双擎5HS锋尚版分期首付3万（实际首付为35
，970元，接近3万但略高）的情况下 ，落地总价约为285
，764元
。

国产不插电混动车型有哪些

第二款：比亚迪宋PLUS DM-i 定价区间：128万-268万 预算在15万-20万时，宋PLUS DM-i就是一款值得考虑的混动SUV车型了。这款车在市场中的销量成绩并不差 ，在SUV市场中的单月销量足以竞争哈弗H6和特斯拉Model Y 。

此外
，它还有可能推出基于5T发动机的不插电混动（HEV）车型
。从动力系统来看，红旗对HS3投入了心血 ，提供了实质性的产品力。不过，它的两款发动机都需要加95号汽油
，增加了使用成本 。作为豪华品牌，红旗的平均售价在20万元以上 ，因此在配置上也有不错的表现
。

而在消费者比较关注的动力系统方面
，红旗HS3搭载5T和0T两种发动机，前者最大功率为124kW ，后者最大功率为185kW
，其中0T发动机与红旗HS5所搭载的发动机为同一型号，并且匹配了8AT变速箱。除此之外 ，这款车还有可能以5T发动机为基础打造不插电混动（HEV）车型 。

易车原创 2021年上海车展
，日产汽车正式将第二代e-POWER技术引进中国市场
。开着一台加油不插电的电驱动车出行，油耗低还没续航焦虑。从2007年骐达首次搭载日产e-POWER ，这项技术发展至今已经沉淀了14年
，如今第二代e-POWER被正式引入东风日产国产 。

广汽本田皓影e+确实是一款插不插电都能混动的车型，其特点如下：插电混动技术：皓影e+搭载了SPORTHYBRID e+系统 ，这是本田成熟的第三代i-MMD双电机混动技术的升级版
。该系统增加了充电系统，电池容量提升至13kWh
，使得皓影e+在特定工况下能实现纯电行驶。

现阶段这个车只发布一个配备，预售价为137万 ，那在所有混合动力市场中
，星越L Hi·X处于什么水准？耗油量辗压日系竞争对手星越L Hi·X怎么搞的？能有多节油？星越L Hi·X是一款油混车系，其实就是不插电的混合动力 。

插不插电都能混动,试驾广汽本田皓影e+

这样的道理在我们购车时同样适用 ，以北上广深这样的一线城市为例
，虽说现在利好的新能源政策可以让我们选购纯电动车型或是插电混动车型，但是这些新能源车型相对高昂的售价以及较长的充电时间 ，也着实让消费者头疼不已。

能开拓下一个时代
，令聪明干练的成年人也为之倾心的车是什么样的？ 2019年，广汽本田皓影上市 ，一石激起千层浪
，凭借更加年轻化的设计语言，皓影迅速获得消费者认可并跻身销量榜单前列；2021年 ，电动化浪潮席卷中国车市，广汽本田调整航向
，在国内引入首款PHEV车型，皓影锐·混动e+正式上市
。

当然 ，广汽本田深知这一点
，这不半年之后我们就迎来了，全新皓影e：PHEV & e：HEV的到来。 全新皓影e：PHEV & e：HEV在延续Honda Architecture新架构基础上 ，还搭载了目前本田最新的第四代i-MMD双电机混动及插混系统
，混动版与插混版这次一同补齐，覆盖了更多消费者群体 。

易车原创：作为广汽本田首款插电式混合动力车型 ，皓影锐·混动e+在10月18日正式上市
，线上商城专属价格为278-298万元
。相比锐·混动车型，皓影锐·混动e+虽有着可直上绿牌、油耗更低的优势 ，但多花两万多元值得吗？为此我对皓影锐·混动e+进行了深度试驾
，以找出大家所关心的答案。

也就是说，只要多花一点点成本 ，就能比皓影锐·混动多得到一块能纯电行驶85公里的电池，并且还能拥有一块绿牌
，在当前时间点，皓影锐·混动e+肯定可以算是一个好选择 。

15万-25万,不用充电的混动车我推荐这三台

1 、现款奔腾B70迎来大换代 ，第三代全新奔腾B70基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造
，采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言，年轻化的主流设计也成为了它的风格
。硕大的全新进气格栅完美与两侧采用古代兵器戈造型融为一体 ，为整车提升了极强的辨识度
，也给视觉效果上带来很大的冲击力。

2
、第一款车，吉利远景X6 PRO ，在大家都在玩噱头追高端的风潮下
，你要找一款10万元以下，综合性能和品质不错 ，满足家用需要
，还是新款的车，已经相当困难了 。所以首先 ，这台车不到8万元的起步定价，我就想给吉利一个赞
。

3、所以轩逸e-POWER面对这三台车确实是弱了一些
，其中秦PLUS DM-i的起售价是99800元，帝豪L Hi·P覆盖11-15万区间 ，后驱中型轿跑车深蓝SL03增程版的售价也只是17万出头。前驱 、非插电的轩逸e-POWER如何？敢于如此定价是不是因为配置高或智能程度高呢？都不是 。

油电混合车10万左右车型推荐

在10万左右的油电混合车市场中
，以下这些牌子的车型值得推荐：东风风神-皓瀚：外观时尚：线条流畅，前脸大嘴式进气格栅配犀利大灯 ，视觉冲击强烈
。空间宽敞：后排坐三人不挤
，后备箱能装婴儿车和购物袋。动力足够：加速给力，超车轻松 ，能耗经济
，市区油耗控制不错 。

名爵6新能源 名爵6新能源以其插电式混合动力系统，提供了超越传统三缸发动机的动力性能 ，尤其受到年轻消费者的喜爱。该车型在驾驶体验和实用性方面表现卓越
，纯电续航里程可达70公里，适合日常通勤 ，足以连续使用两天
。其综合续航里程优秀，百公里油耗仅为9升
，显示了出色的燃油经济性。

万左右可以选择比亚迪的油电混合车型，这是一个性价比较高的选择 。具体来说：价格适中：在10万元左右的价格区间内 ，比亚迪提供了多款油电混合车型
，满足了消费者的预算需求
。燃油经济性好：比亚迪的油电混合车型能够在电动模式下行驶，从而减少燃油消耗 ，显著降低燃油成本。

传祺GA3S视界：此款车型自2014年上市以来
，以其出色的销量和多项荣誉，如“爱我中国车 ”年度最佳市场表现奖 ，已在设计
、品质和操控性上获得了消费者的广泛认可 。 雷凌双擎：搭载8L阿特金森循环发动机和电动机的混合动力系统
，官方数据显示其百公里综合油耗仅为2L，凸显了节能环保的特点
。

万左右的油电混合车SUV ，目前市场上有多款值得考虑的选项。其中
，比亚迪宋Pro DM-i、丰田卡罗拉锐放双擎版 、吉利帝豪GSe和奇瑞瑞虎e等车型，都是这个价位段内比较受欢迎的油电混合SUV 。首先 ，比亚迪宋Pro DM-i以其出色的燃油经济性和动力表现赢得了消费者的喜爱
。