新款白色迈腾试驾视频（白色迈腾2020款图片多少钱）

试驾迈腾GTE:那是一个充满魔性的按键

对车主来说，那一定是个充满魔性的按键：只要按下GTE按钮 ，瞬间车辆像换了一个脾气一样
，低沉的嘶吼伴随着动力提升，只要你深踩油门 ，真的会有推背感。如果你是车主
，你是不是时不时都希望去按下它，感受它的魅力？6月12日 ，重庆
，酷车哥短暂试驾了这台有着魔力的车型 。

试驾完双离合的迈腾380TSI后驾驶迈腾GTE，第一脚踩上油门就觉得这台大众放佛失去了“双离合味”——笔者回想起以前开过的大众双离合 ，都已习惯起步的那股迟滞——迈腾GTE却很轻快地将我送了出去
。这新鲜感久久让我没反应过来我是在开一台大众。迈腾GTE的动力模式有两个大项
，一个是E-Mode，另一个“GTE ” 。

设计上 ，新迈腾GTE基本与新迈腾保持一样，只是细节上有所不同
，比如：中央格栅内部增加充电口，配备风阻更低的轮毂 ，前后GTE的标识等等
。这里值得一提的是
，新迈腾GTE中控大屏上带有USB接口，并且档把两侧增加了不同模式选择按键 ，这是新迈腾和新迈腾GTE车内最明显的区别。

得益于混动技术的加持
，新迈腾GTE在低速状态下告别了双离合变速箱顿挫的感觉，依靠电动机起步更加平顺线性线性 ，而当深踩下油门
，发动机则会第一时间介入，这个过程细微到让人无法察觉 ，要不是听到前机舱传来的发动机声
，你真的会以为是在开一台电车的错觉 。

进口大众才是真大众,迈腾旅行驾驶体验,谈谈感受

1
、优点： 外观设计大气：迈腾进口旅行版以其大气磅礴的气质吸引着众多目光，让人一眼难忘
。 品牌忠诚度高：作为大众品牌的车型 ，迈腾进口旅行版具有较高的品牌忠诚度，受到众多消费者的信赖和喜爱。

2、驾驶感受 质感出众相比国产大众
，这辆进口迈腾旅行版的底盘韧性要更好一些，悬架反应要更轻盈 。在较大颠簸时 ，悬架不仅反应速度快
，而且不会有过多的余波，非常干脆利索
。虽然这辆车的整体调校偏向于中庸 ，介于运动和舒适之间
，既不会让你感到太硬，还能有不错的舒适感。

3 、然而 ，在一些细节上！--
，迈腾旅行版并非完美 。其前悬架采用了冲压摇臂，相较于国产版本的铸造摇臂 ，在强度和耐用性上稍逊一筹
，可能无法满足对性能有更高追求的用户。另外，虽然旅行版在发动机下护板采用了金属材质 ，相较于国产版的塑料材质有所升级，但在整体防护性能上仍有提升空间
。

4
、舒适度：- 卓越体验：大众迈腾旅行版的设计旨在提供卓越的乘坐体验
，舒适度是其一大亮点。 操控性：- 稍有挑战：由于车身尺寸较大，可能在狭窄空间或乡村道路上驾驶时稍显不便 ，如掉头时可能会有些困难 。 整体性能：- 可靠续航：保持了大众品牌的优良传统
，为驾驶者带来可靠的使用体验
。

5、使其在崎岖不平的道路上展现出非凡的行驶能力，驾驶者可以享受自由穿行的畅快感。总的来说 ，迈腾四驱旅行车是一款性能卓越 、设计独特的车型
，它将旅行轿车的舒适性和SUV的越野性能完美融合，是那些寻求多样驾驶体验的消费者的理想选择 。无论是外观设计
、越野防护还是驾驶性能 ，都展现出其出色的表现
。

驾驶体验具体怎么样?新迈腾GTE的车主带你真实感受!

迈腾GTE的三个通病主要包括充电速度与续航问题、动力系统故障以及内饰风格与车联网体验不佳。首先
，迈腾GTE的充电速度被部分车主反映为较慢，这影响了使用的便捷性 。同时 ，其电池容量相对较小
，电动模式下的续航里程大约为50公里，可能无法满足长途出行的需求
。其次 ，动力系统故障是迈腾GTE的另一个通病。

新迈腾GTE的空调控制区域换装了大众新式的布局，在空调区域的下方设计了带有无线充电功能的储物槽 。全新动力经济高效新迈腾GTE车型应用了代号为EA211的4T发动机
，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m
。并使用专为混动车型所开发的代号为DQ400E的6速双离合变速箱。

如果你的驾驶习惯适合混合动力车：如果你经常在城市或高速公路上行驶 ，而不是在崎岖的山路上
，迈腾GTE的混合动力系统将能更好地适应你的驾驶需求，提供更为经济和环保的驾驶体验 。如果你对环保和节能有较高的要求：迈腾GTE作为一款混合动力汽车 ，相比传统燃油车具有更低的排放和更高的能效。

迈腾GTE的最大优势在于其出色的油耗表现
，让人感到十分惊喜
。在舒适性和便利性方面，它同样表现出色 ，为车主带来了省油且畅快的驾驶体验
，这是其最为显著的优势之一。外观方面，迈腾GTE与燃油车型在视觉上并没有太大差异！-- 。

这一周的试驾 ，我们尝试了新迈腾GTE的纯电 、混合动力
、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式以及GTE五种动力输出模式
，以便能更好地体验真实油耗表现
。在早晚高峰基本上使用纯电模式，但由于从家里到公司的距离超过了30km ，所以一来一回纯电续航里程还是无法支持，基本上都是靠着蓄电池充电模式开进地库。

陪朋友试乘新迈腾,整个内饰的米色的很高端干净

我们办理完试驾手续就急匆匆来到迈腾面前
，还别说全新迈腾最大的特点就是后面车标底下有字母，让人不禁想起了那个“都市传说
”（手动笑哭） 打开车门 ，米色的内饰透露出豪华气息但是仔细一看还是德味十足
，内饰依旧很大众 。

大众新迈腾提供蓝色/白色 、黑色
、黑色/蓝色和黑色/米色四种内饰颜色，每种都有其独特风格
。消费者可以根据个人喜好和需求 ，选择时尚动感的蓝色/白色或黑色/蓝色
，或者稳重大气的黑色和黑色/米色，以匹配不同的生活场景和品味。

年迈腾内饰有米色的 ，不过该车型内饰是黑色和米色搭配的双色内饰
，不完全是米色，还有其他三种内饰颜色 。