沧州北京现代价位（河北沧州北京现代分厂）

汽车大观|北京现代:在电动化中迷失

而在中国加入WTO的23天前 ，即2001年10月17日，原韩国现代汽车会长郑周永之子郑梦九来到北京 。在北京市委一间会客厅里
，当时的北京市委领导会见了郑梦九，并明确表示北京市将支持北汽与韩国现代的合作。 2002年4月29日 ，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书
。

紧接着
，12日，北京现代董事长吴周涛的《“吴”话不谈》栏目也有新动作——在元宵节 ，他与3名北京现代车主共聚北京现代官方直播间共话新声。 今年起
，吴周涛将带领北京现代开启“三年跃升行动 ”，进入新一轮转型 。 2002年10月18日 ，作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车中外合资项目
，北京现代挂牌成立
。

北京现代便是如此，在2024年其提出“在中国 ，为全球”的战略方针
，将深化中国本土化放在非常重要的位置。据悉北京现代在电动化、智能化 、自动驾驶等领域与北汽集团及其他本土领先企业深入合作 。更依托在烟台、上海等地的研发中心
、智能工厂、超过1200万的用户口碑，保证产品和服务品质
。

在张宇看来 ，更智能 、更先进和更有个性的需求与电动化并没有完全绑定。虽然有70%的用户仍然倾向于选择燃油车，但他们对于汽车的上述需求却在持续上升
，这部分需求也不能被忽视 。因此，从沐飒身上 ，我们也能看到北京现代对于燃油车的智能化水平打造上的看重
。

在行业人士看来
，起亚在中国陷入“跌跌不休
”的局面，原因在于品牌力下滑
、产品定位低端 ，也和起亚在电动化转型缓慢有关。 在乘联会秘书长崔东树看来
，近年来韩系车在中国市场持续受挫，主要是由于其技术和产品的更新不及时所致 ，整体上其技术没有特别大的突破
，缺乏技术亮点 。

荣威/五菱都有份,北京现代还有高端MPV,这些车你很快就能买

荣威iM8 上市时间：2020年年内 新车特点：荣威首款MPV 2019年广州车展上，上汽荣威带来了一款全新MPV概念车——荣威Vision-iM
。荣威iM8概念车版本在设计上也是汲取了的荣威Vision-iM大部分设计 ，整体走较为硬朗大气的风格。 细节来看
，新车采用超大尺寸的进气格栅，内部被网状元素填充 ，看上去十分大气 。

荣威iMAX8是上汽荣威的首款MPV车型，前不久也迎来了年度小改款
，加量不加价。外观方面，新款荣威iMAX8采用荣威最新的家族设计语言 ，狮标搭配大面积的荣鳞展翼格栅很有气势
，中网内部还采用熏黑设计，比较大胆；新车侧面和尾部方正简约 ，没有过多复杂的设计
，低调中拥有别样的沉稳气质
。

五菱佳辰：亲民型商务车，性价比极高。传祺M6：国产入门级MPV ，性价比与空间兼备 。艾力绅：日系MPV代表
，注重细节与舒适性
。威然：大众旗下商务车型，商务与家用皆宜。埃尔法：日本豪华MPV典范 ，豪华与舒适并重 。风行游艇：创意设计与舒适体验的完美结合
。格瑞维亚：豪华商务气息浓厚的车型。

荣威酝酿造势了许久
，终于推出了属于自己的MPV，也充实了自己的产品序列 ，新车外观与之前推出的概念车相差无几，前脸造型非常霸气
，庞大的狮标与荣麟展翼格栅，就算是停在雷克萨斯LM300h旁边气势也不输 ，加上独特的贯穿式头灯匹配全LED光源大灯与尾灯
，科技感也到位了 。

现代车是国产车还是合资车

北京现代是合资车
。具体来说：合资背景：北京现代是由北京汽车股份有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资建立的合资车企。车型丰富：其车型包括2021款伊兰特、北京现代ix3索纳塔380TGDi 、库斯途
、途胜等，涵盖了紧凑型车、中型车以及中大型MPV等多个细分市场 。

北京现代是合资车 ，但所有生产制造都在中国境内进行
，因此它也属于国产汽车
。具体来说：合资企业：北京现代汽车有限公司成立于2002年，由北京汽车集团和现代汽车公司共同投资设立 ，因此它是一家合资企业。

现代车是合资车
，现代旗下有索纳塔 、途胜
、名图、ix2朗动 、瑞纳等车型 。以现代ix25为例：其定位为小型SUV，采用现代汽车流体雕塑0设计理念的外观 ，搭载6L
、0L两款发动机
，匹配六速手自一体变速箱。