宝马所有车型图片（宝马所有车型图片大全）

宝马最新旗舰,4款车型各有特色,你最喜欢哪一款

宝马5系的外观 ，最新一代的宝马5系
，堪称时尚的代表。运动兼商务的风格，也深受年轻人的喜欢 。超过5米的车身 ，内部空间自然很大
，后排空间特别充裕，这也是我喜欢5系的一个重要原因 ，就是大
。宝马的操控性能非常的棒，转向精准
，动力强劲。开了几次高速，上了120的速度 ，真的是一点感觉都没有 。

此外
，笔者较为喜欢全新一代宝马4系C柱下方的设计（图片中人物手触摸部位），它的这一块线条其实并不明显 ，在静态品鉴时
，笔者认为这一区域过于留白，略显平淡 ，但是当车辆在室外
，通过前后45°角看过去，车身略微外突 ，营造出了大型GT轿跑的姿态
，让车辆拥有宽体的范
。

Li 首发版的选装还是很丰富的，比如冬季套装、娱乐套装等等。品车识味：这样看来 ，325Li 首发版的综合实力还是可以的，如果你追求操控感
，也不喜欢混动车型的话，那么在宝马3系中 ，325Li 首发版还是值得拥有的
，大家会选择哪一款呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

新5系有525Li ，530Li
，535Le三种动力车型选择，均换用宝马最新的B48TU发动机 ，525Li为184匹最大马力
，290N·m峰值扭矩，零百加速时间6秒；530Li为252匹最大马力 ，350N·m峰值扭矩
，零百加速时间9秒（四驱车型为8秒）。

实拍:全新的进口宝马MINI,才19万多,但配置你能忍受吗?

外观部分，我们对这款宝马MINI车型进行了实际拍摄 ，一起来看一下
。这款MINI的整个外观设计其实非常具有个性，当然购买MINI这款车型的消费者本身也是个性十足的。它的前脸造型非常像我们常见的大嘴猴设计
，圆溜溜的大灯搭配上镀铬饰条装饰的超大进气中网，看上去非常的可爱 。

宝马MINI搭载了B38系列的5T发动机 ，实拍车型最大功率达到136马力
，峰值扭矩220牛·米
。搭配7速双离合器变速箱（7DCT），尽管MINI体积小巧 ，重量不重
，但增压发动机的匹配恰到好处。与之前的自然吸气发动机相比，动力输出显著提升 。

宝马MINI的入门级车型Cooper 6标配版本售价为30.80万元 ，这款车型搭载了6升直列四缸发动机
，拥有120马力的动力输出，匹配6速自动变速箱
。对于预算较为充足的消费者来说 ，可以选择Cooper 6高配版本
，它的售价提升到了380万元。

BMW霍夫迈斯特拐角颜值大比拼,你最喜欢哪个车型?

1 、即便现在看E24 6系，其侧面线条依旧十分流畅 。后来经过时间的慢慢推移 ，霍夫迈斯特拐角也开始在四门轿车身上得以完美消化
。

2
、E46 3系展现经典设计，霍夫迈斯特拐角为车型增添特色。E90 3系延续设计语言
，霍夫迈斯特拐角成为标志性元素 。现款F30/31 3系继续创新，保持辨识度的同时融合现代感
。4系轿跑作为特例 ，设计风格略显偏移
，仍突出霍夫迈斯特拐角特色。

3、扁平化十足的车身，配合前后轮眉的外凸式设计 ，以及犀利的霍夫迈斯特拐角更加展现了车辆作为GT跑车的设计美学 。 曾经作为BMW性能车M系列车型标配的碳纤维车顶
，此次出现在8系身上，为车辆整体做出重要减重贡献。轮圈方面采用规格为前245/35 R20后275/30 R20的双五辐式轮圈 ，内置M专属制动系统
，采用米其林PS3系列轮胎
。

4 、而宝马品牌标志性的霍夫迈斯特拐角也在全新宝马5系身上有了全新演绎，造型和此前的车型不太一样。520i车型是车系中的入门配置 ，因此只配备18英寸轮毂
，高配车型应该会升级为19/20英寸轮毂，气场会更足一些 。尾部灯组采用扁平造型 ，灯组的中间位置还有银色的镀铬饰条修饰
。