马自达新款阿特兹坐套（马自达阿特兹后座位怎么抬起来）

百科大全 2025年03月17日 06:54 11 admin

马自达6阿特兹后座椅怎么拆,阿特兹后排座椅拆装图

拆卸马自达6阿特兹后排座椅的过程相对简单：首先，集中精力在座椅下方的固定点——两侧各有一个卡扣。strong需轻轻伸入手去，定位这两个卡扣的位置。每个卡扣上都隐藏着一个黑色开关，这个至关重要的操作步骤是调整座椅升降。

马自达6阿特兹后排座椅怎么拆？只有将后排座椅罩举到后排座椅下方，才能安装后排座椅罩。后座怎么抬？下面后排左右各有一个卡扣。两个扣大概在这个位置。用手伸到下侧，会摸到两个卡扣。黑色是开关，分别拨座椅两侧的黑色拨片。卡扣会打开，座椅可以升降，可以安装座套了。当然，你也可以修改主干的布线。

马自达6阿特兹的导航拆卸教程：用胶刀撬开原车导航下的面框，拿出外框；拿出外框后的效果；拆原车导航两边的螺丝；拆下来的面框，要把原车导航的外框拆下来；拧原车导航中间里面的螺丝；螺丝都拧开后，取出原车导航；取出原车导航后面的接线。

打开阿特兹的后备箱，面积还不错，能够让人满意，并且比较深，后排座椅还支持四六比例放倒，平整度很高，这么一来拉些大件物品非常给力。价格比较坚挺从销量上来看，2020款马自达阿特兹和本田十代雅阁、丰田凯美瑞、日产新天籁相比，有着不小的差距。

而昂克赛拉也并不小，轴距达到了2700毫米，不仅比同级别的速腾、福克斯、思域的轴距都长，甚至比高一级别的老马自达6的轴距（2675毫米）都还要长。再加上A柱较上一代马3往后移动了10厘米，座舱后移，车头变得更长，使得昂克赛拉侧面线条迸发出运动型轿车的气质。

宽1840mm 、高1450mm和1451mm ，轴距为2830mm，车身结构为4门5座三厢车。马自达阿特兹搭载有0L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机，并匹配了6挡手自一体变速箱，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

1、综合来看，两款车型在外观、内饰等方面都表现出了自身产品的特性，阿特兹的车身效果显然要比速派占优势，但是在空间实用性方面，却有些不足。速派整体上的感觉比较传统，但是性价比和实用性却很高。包括动力上也要比阿特兹更有优势一些。

2 、马自达阿特兹车尾视觉效果相当丰腴，飘逸顺滑的线条看着有很好的立体感，尾门上粗壮的镀铬饰条连接两边的尾灯，视觉上更显宽。尾灯造型别致，点亮后辨识度优秀。速派车尾设计比较时尚，硬朗的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的精致感。

3、年阿特兹和速派二手车选速派好。根据查询相关公开信息显示阿特兹操控性强、省油、外观独领风骚有活力，年轻人对他没免疫力。而速派动力强、后备厢灵活能装，且有一定的舒适度，设计上秉承了大众车的传统理念，成熟稳重，内外兼修，是家用或者出门旅行理想的工具。

4、第一款车是阿特兹，售价为158万到298万。作为马自达B级轿车之中的旗舰车型，阿特兹自上市以来就很受广大年轻消费者的喜爱，无论是非常运动的魂动造型还是非常出色的操控性能，都满足了大家对于一台轿车颜值和性能方面的需求。

5、斯柯达速派：理想的家庭之选斯柯达速派以其出色的性能和实用性，成为了值得推荐的购车选择。这款车的外观设计没有阿特兹那样张扬，而是以一种稳健而中庸的风格示人，给人留下深刻而持久的印象。其外观和内饰都呈现出流行且不过分花哨的美学，简约而不失优雅，完美迎合了现代消费者的审美标准。

从车头来看，2020款的阿特兹要比老款更加的精致，采用了家族式的进气格栅，并且通过镀铬饰条，巧妙的与大灯连在一起，我最喜欢的还是阿特兹的大灯，全系配备了透镜和全LED光源，到了晚上照明效果很棒。当勺子天蝎眼状的LED日间行车灯点亮后，非常的引人注意。

作为一款性价比出众的车型，阿特兹能满足家庭使用需求，在同类竞品中表现出色。动力方面，尽管是自然吸气发动机，但阿特兹凭借其高达190马力的性能，确保了充沛的动力体验。其中，马自达2020款5L蓝天至尊版，以298万元的厂商指导价，展现出魂动设计的魅力和动力响应的领先地位。

首先，可以肯定，直线，不是阿特兹的强项，再如今其他厂商纷纷完成了动力总成的换代，阿特兹的直线动力，与其说不是强项，甚至可以说时弱项。所以一般喜欢找个直道和朋友蹦零百的用户，这车绝对不是你的菜。

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