汉兰达最新款图（汉兰达2020款新款图片）

全新汉兰达和皇冠陆放,到底应该选择哪一款车?

1、总结：选择皇冠陆放还是新汉兰达 ，主要取决于个人需求和偏好 。如果追求更豪华 、精致的设计和更高的舒适性配置
，可以选择皇冠陆放；如果更注重实用性和性价比，新汉兰达可能是一个更好的选择
。

2
、综上所述 ，如果您注重运动外观、强劲动力和丰富的安全配置
，那么皇冠陆放可能更适合您；而如果您更倾向于稳重的设计风格 、较高的舒适性和智能化水平，那么汉兰达可能是更好的选择。

3
、汉兰达相对于皇冠陆放更上档次 。以下是具体分析：市场考验与口碑：汉兰达凭借多年的市场考验 ，已经积累了良好的口碑和用户信任
。这种长期积累的市场认可度
，是衡量一款车型是否上档次的重要标准之一。可靠性与保值率：汉兰达在可靠性和保值率方面表现稳健，这也是消费者在选择车型时非常看重的因素 。

4、选择陆放
。在大三件方面没有差别 ，不过在车型细节方面以及用料区别还是比较明显。比如外观方面的差别，汉兰达整体给人感觉中规中矩
，没有亮点可也挑不出来毛病 。皇冠陆放设计偏运动，比较迎合年轻人的审美。

进店实拍2020款丰田汉兰达!白色车身很大方,配膝部气囊

1 、汉兰达这款车是较早进入市场的 ，在激烈的市场竞争中也取得了比较优异的成绩
，随着市场新车的不断增加，不少在售车型也都完成了升级 ，而此时的丰田汽车也没有闲着
，而是在今年的10月份上市了2020款的汉兰达，该车售价为358万元 ，目前新车已在扬州地区亮相
。

2
、款丰田汉兰达在动力上搭载了0T涡轮增压发动机
，最大输出功率分别是220马力，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱 ，最大扭矩为350Nm
，像膝部气囊、360度全景影像 、倒车车侧预警、自适应巡航
、陡坡缓降和车内环境氛围灯等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

3、近日 ，我们从网上获取来一组美版2020款汉兰达的实拍图，从美版汉兰达的实拍图中
，我们能看出来，2020款丰田汉兰达的前脸和现款虽然区别不大 ，但是前脸通过一些细节的调整
，使得整车给人感觉更为硬朗大气了
。

4 、款丰田威兰达的长宽高分别是：4665/1855/1680mm，轴距为2690mm ，动力搭载0L和5L发动机
，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，永磁同步电机的最大功率分别是120马力和174马力。

5
、膝部气囊、并线辅助 、车道偏离预警系统
、主动刹车、360度全景影像 、自动泊车入位
、悬架软硬调节、全景天窗 、HUD抬头显示
、30色氛围灯等都有配备 。

油电混合动力,2023款汉兰达双擎表现如何?

款广汽丰田汉兰达双擎采用的是油电混合动力 ，也就是双擎系统
。由5L发动机和前后双电机组合排列方式
，综合功率可达183kW，动力表现相当不错 ，在同级别车型中
，保持了较高的水平。在油电混合的加持下，该车的百公里油耗仅为8L ，用车成本进一步降低 。

电混双擎的优势在于在没有传统多档位变速箱的情况下，通过电机实现高效动力分配
，既节省了变速箱成本，又降低了油耗
。动能回收功能帮助自吸发动机在低速阶段增加扭矩 ，同时减少发动机负荷
，进一步优化油耗。然而，2023款汉兰达仍使用镍氢电池 ，体积大、容量小
，限制了纯电模式的长距离行驶 。

汉兰达双擎油耗表现更亮眼先说汉兰达双擎，其采用5升油电混动系统 ，匹配的是E-CVT电子无级变速箱
。其中
，发动机的最大功率为139千瓦，最大扭矩为236牛·米；电动机的系统综合功率为181千瓦 ，最高车速为180公里/小时
，WLTC综合油耗为97L/100公里。再说昂科威PLUS，其将提供两种发动机组合 。

款汉兰达混动版的油耗表现使用WLTC测试标准 ，百公里综合油耗为82升至97升。而2022款车型使用NEDC测试标准，百公里综合油耗为3升至8升
。2023款汉兰达混动版的油耗表现使用WLTC测试标准
，百公里综合油耗为82升至97升。而2022款车型使用NEDC测试标准，百公里综合油耗为3升至8升 。