捷达改哪种座椅舒服点好（最适合新捷达改装的座椅）

老款捷达的后座和新款的后座通用吗

根据我的了解 ，新款捷达与老款在内饰设计上存在显著差异
，因此，通常情况下 ，座椅是不通用的。然而，有一个例外
，那就是新款捷达的后座与普桑的后座可以互换，因为它们采用了相同的座椅设计 。两者后排的腿部空间大约为2拳 ，头部空间为2指
，保证了乘客的舒适度
。

然而，尽管座椅通用 ，但购车前的个人需求和预算考虑仍是至关重要的。因为不同车型和配置会对座椅的质量和舒适度产生显著影响 。因此
，在做购买决定前，务必进行详细的比较和权衡 ，选择最符合自己需求和经济承受能力的车型。

新款捷达和普桑后座通用
。新款捷达和普桑这两款车座椅是通用的
，一样的座椅。后排两车腿部空间约2拳，头部空间2指 。

该车型的后座支持按比例放倒 ，这意味着您可以根据需要选择放倒座椅的一部分或全部
。不同于整体放倒
，这种按比例放倒的方式具有更高的灵活性。例如，当您需要放置长而大的物品时 ，可以选择只放倒一半的座椅靠背，而另一半仍然可以供乘客使用 。此外
，大众新款捷达汽车后座常见的放倒比例有1/2/3和1/2
。

我们还想吐槽的是，新款VS5犯了大众车系的老毛病：后台地板隆起明显。由于后台地板隆起明显 ，导致坐在第二排中间的乘客
，比较不舒服，如果长途乘坐的话 ，这种不舒服感还会加剧 。再加上后排座位没有后座出风口
，在这么热的天气里，后排乘客可能就没那么凉爽了
。

新捷达时尚型和舒适型有什么区别

舒适型和时尚型差不多 ，就是一些配置上的差别
，多了几样配置和功能。款捷达自动时尚型没有天窗，而舒适型和豪华型都有自动挡 ，有单天窗 。

您好
，关于15款新捷达6自动舒适型的价格，根据市场行情 ，2015款的6L手动时尚型定价大约在5万左右
。而舒适型和豪华型的售价，则分别在6万左右。然而
，这些仅为参考，实际价格还需依据您当地经销商的报价 ，因为不同地区的市场差异可能会导致价格波动 。

耗油低 百公里油耗约8L
，该车比较省油这使得新捷达自动挡市场竞争力上升不少。内置配置 该车和上一代比配置版本，好的配置有延续使用 ，不足的也有更新升级
，所以新捷达自动挡在安全性和使用舒适性上提高了很多
。缺点 动力只有5L，虽然能满足部分人需求 ，但是自动挡起步慢。

在自动档配置方面
，2017款新捷达提供了三种选项 。首先是5L自动时尚型，其厂商指导价为56万元；其次是5L自动舒适型 ，指导价为76万元；而最豪华的5L自动豪华型
，其指导价更是高达196万元
。

来了来了,我的爱车捷达VA3来了,谈谈自己的用车感受

优点：捷达VA3凭借其霸气外观和宽敞的空间引人注目。其前脸设计独具特色，给人留下深刻印象 。内饰设计简约而豪华 ，真皮座椅的舒适度和车内宽敞的布局，确保了驾驶过程中的舒适体验
。作为一款七座全尺寸SUV
，捷达VA3的空间优势尤为显著，即使满载七人也不会感到局促 ，储物空间也相当充裕。

缺点： 内饰用料一般：虽然触控屏和设计优化提升了档次感
，但整体用料仍显普通 。 空间局限性：轴距未加长，对于追求大空间的消费者来说可能不足
。 高速行驶动力不足：5L发动机在高速行驶时可能显得动力欠缺。

首先 ，新款捷达VA3在外观设计上实现了革新 。它告别了传统的方形轮廓
，转而采用现代的流线型设计，车身线条优雅流畅 ，展现出稳重与动感的完美结合
。这种设计不仅提升了车辆的视觉吸引力
，还提升了空气动力学性能，强化了行驶稳定性 ，强化了整体的动态表现。其次
，新款捷达VA3在照明系统上有所提升 。

与AQ250得6AT变速箱配合后，使得这款车驾驶起来得心应手。虽然这款车起步阶段没有明显的推背感 ，但是顺畅的动力符合佛系车友的驾驶习惯
。综上所述：捷达va3这款车综合表现确实不错，无论是该车的品质
，还是它58万的指导价以及76万参考价，都比国产轿车有优势 ，小哥觉得有它不用看帝豪。

操控 6AT的变速箱还是很厚道的
，换挡很平顺，转向也很轻 ，高速也比较稳
，驾驶感受还是棒棒的 。舒适性 前排舒适度没毛病，自动空调、座椅加热 ，冬季帮了我很大忙
。后排就差点了
，坐两个人还行，坐三个人就比较不舒服了。

捷达座椅怎么调?

调节座椅靠背角度：接着 ，抓住靠背上的调节手柄
，将其向后拉动，调整到理想的倾斜角度 。松开后 ，务必确认靠背已牢固锁定，以避免在驾驶过程中移动
。 调整座椅高度：如果您的捷达车型配置了高度调节功能
，通过升降手柄来调整座椅高度。

新捷达调节座椅高低的方法如下：高度调节：驾驶室座椅左边有一个调节按钮，往上搬动是调高座椅 ，往下搬动是调低座椅 。在调节座椅高低时
，还需注意以下几点：保证视野：一般在保证视野充足的情况下，座椅高度越低越好
。

调节位置：座椅高低调节的按钮通常位于驾驶室座椅的左侧。调节方式：往上轻轻推动该按钮 ，座椅高度将自动调高；向下操作则降低座椅高度 。调节建议：在保证视野良好的前提下
，座椅高度应尽量调低，有助于降低重心 ，减少行驶中颠簸时的不适感
。

捷达车的驾驶座椅高低调整只需要搬动座椅左侧的前部扳手
，向上搬动是座椅升高，向下搬动是座椅降低 ，具体操作步骤如下：打开一汽大众捷达汽车的驾驶员车门。向上搬动一汽大众捷达座椅左侧的高低调节扳手 。此时一汽大众捷达座椅随着搬动会慢慢升高。向下搬动一汽大众捷达座椅左侧的高低调节扳手
。

捷达座椅的调节方法如下：前后移动座椅：首先
，您需拉动控制杆，将座椅前后移动到适合您的位置。调整完毕后 ，松开控制杆，并再次轻微移动座椅以确保其锁定在所需位置 。调节座椅靠背：接下来
，为了找到一个舒适的支撑点，您可以向后拉调节手柄 ，将座椅靠背调节到合适的角度
。

新捷达怎么座椅高低调节

1 、新捷达调节座椅高低的方法如下：高度调节：驾驶室座椅左边有一个调节按钮
，往上搬动是调高座椅，往下搬动是调低座椅。在调节座椅高低时 ，还需注意以下几点：保证视野：一般在保证视野充足的情况下
，座椅高度越低越好 。

2
、调节新捷达座椅高度的方法很简单，只需找到驾驶座椅外部侧面靠近座椅靠背处的拉手 ，按下拉手
，座椅就会开始上升，向上拉起 ，座椅高度就会降低
。需要注意的是
，新捷达座椅升降并非使用电机驱动，而是使用弹簧力量驱动。为了更好地调整座椅高度 ，建议车主站在车外进行调整，以便快速完成调节 。

3、新捷达座椅高度怎么调？新捷达座椅高度如何调节：驾驶室座椅左侧有一个调节按钮
。往前走是升高
，往下走是降低，右腿底部的按钮是前后调节。大多数情况下 ，在保证足够视野的情况下
，座椅高度越低越好 。座椅高度越低，重心越低 ，在颠簸的地面上行驶或转弯时
，车身的摆动幅度越小，越舒适
。