逍客新款红色提车作业（逍客红色新款图片）

逍客提车
、用车感受,舒适性好,动力偏弱,油费一公里不到4毛

最后 ，逍客的油耗也是让朋友感到比较惊喜的地方
，这套0L+CVT的动力组合除了输出平顺以外，还特别省油 ，目前表显的油耗只有4L
，按现在的92号油价算，一公里还不到4毛钱 ，非常经济，而且这还是在磨合期
，也没有跑过高速，以后估计还能更省 。

三大件不是很先进 ，但足够的稳定可靠！逍客搭载了一台0L自然吸气发动机
，最大功率为151马力，与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱 ，起步稍显偏弱
，可不算很肉，中段加速缺少一定的爆发力 ，但输出平顺、线性
，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受
。

车辆内饰不错，有车联网功能 ，车载地图自带流量
，可以实时显示路况信息；多媒体液晶屏大小合适，音响也算是不错的。5）乘坐的舒适性好 ，提车前有加装皮座椅，所以乘坐起来比较舒服；车辆悬架系统可以
，有减震过滤的效果，这就使得行驶的舒适性也很好 。

日产逍客行车时的舒适感很不错 ，这款车座椅比较偏软
，就像移动大沙发，乘坐起来很舒服；悬架减震使得舒适性更好 ，在通过坑洼路面的时候
，通过悬架和座椅的双层减震过滤，传递到屁股的时候已经不明显 ，没有什么颠簸的感觉
，所以即使是长时间乘坐，那么也不会感觉很累
。

逍客在动力上的表现很不错 ，不过不知道为什么
，油耗显示9个，可能前车主驾驶习惯不太好的原因吧 ，听说逍客油耗没这么高，等我跑完一箱油以后就知道了
，到时候再来和大家分享。用车感受：【最满意】我最满意的就是它的外观，时尚的外观 ，颜值很在线
，前脸辨识度比较高，车身线条流畅有型 。

启辰星实车比我在网上看的的感觉还是更有质感的。开了4个月 ，越来越觉得这款车做的相当的不错
，这款车预计会火吧，只是会慢点儿
。最不满意 提车的时候刚上市 ，优惠力度太小了
，后来我听说可以小幅度的优惠了。

喜提新逍客,分享一下我的提车验车心得

1 、逍客车发动机舱内静音的原因，我感觉和前机盖这个隔音棉也很有关系吧 。对比了好多车辆 ，至少这个车的机舱内部隔音部位做的都比较完整
，不存在偷工减料的现象
。

2
、超车提速都不会有特别吃力。目前逍客开了一千多公里，可能市区路况比较多吧 ，还没有上过高速，所以平均百公里油耗在7到8升左右 。其实想要再次入手日产车
，还有一个比较重要的原因，那就省油
。这个我在我家老轩逸身上体验得还不错。

3、款逍客搭载一套智能驾驶辅助系统 ，可以实现L2级的自动驾驶
，在城区堵车的路况下，让人非常舒心且省心 。实际体验下来 ，最牛的是这套系统的可以使得车辆保持在车道正中间
，安全感十足
。

4 、他说：日产逍客的整体外观设计还是比较合适自己的，而且家里人也觉得这车确实很耐看 ，目前在售的新款逍客依旧保持了家族式的前脸
，大灯造型犀利且是LED光源，车身侧面流动犀利 ，配合双色轮毂又还有一丝丝运动感
，车尾也设计饱满好看。

5、开起来手感很不错，方向盘很沉稳 ，精准度很到位，一下子就适应了整个驾驶习惯
，以及车身的大小 。新款逍客我感觉做工真的好太多了，门边也是一样 ，手经常碰的地方也是软质的
，大部分包裹的比较舒服
。

逍客提车应该注意点什么求指点

1
、确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一 ”是同一个概念 。另外，查看铭牌上的出厂年月 ，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上
，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。

2、.仔细察看全车车漆 ，不要忽略车顶
，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕 ，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致
。（2）.检查前盖 、车门及周围框的间隙是否均匀
，各板金配合部位是否到位.试试车门开启是否灵活，关门是否能一步到位 ，好的车关门时听到的声音较沉闷。

3
、．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音 。

日产逍客2.0智享版提车记,舒适可靠,实力均衡,我这价买贵了吗

1、说实话
，逍客的中配豪华版性价比是最高
。比入门版贵了4万，但是却多了15项配置。这15项配置几乎个个都很有用 ，包括无钥匙进入
，无钥匙启动，360度倒车影像 ，定速巡航
，主动刹车，全景天窗等等 。无奈手头比较紧 ，最终还是选择了低配车型
。

2 、问东风日产逍客自动挡
，落地价多少钱呢？性价比如何呢？这样我是选其中一款车 配置：2017款 0L CVT智享版，这一款车官方指导价是178万 ，我是查了下这一款车能优惠85万
，这样的话裸车价格是需要193万。

3
、款日产逍客的入门车型0LCVT智享版官方售价为149万元，裸车最低报价为109万元 。根据此计算 ，逍客全款落地价大概为195万元起
。具体费用包括裸车109万、购置税1158上牌费用500 、车船使用费480
、交强险950以及商业保险5106。

4、根据官方信息，2023款日产逍客的入门车型0LCVT智享版的官方售价为149万元 。然而
，裸车最低报价为109万元，这意味着购买这款车的全款落地价大概为195万元起
。具体费用包括裸车109万元 、购置税11584元
、上牌费用500元、车船使用费480元和交强险950元以及商业保险5106元。

5 、尽管逍客在设计和定位上独树一帜 ，但在实际使用中
，一些消费者反映其内部空间略显紧凑 。此外，相较于同级别的其他车型 ，逍客的价格也显得相对较高。这种定价策略可能使得部分消费者望而却步
。作为日产的代表作之一
，逍客在设计上追求的是时尚与实用性并重。

沙里淘金,遇见心动逍客,分享提车作业

最近得知逍客新款要上市了，自己是买的太着急了吗？不过想到新车上市 ，要是提车的话估计要等上一两个月吧
，实在是受不了每天地铁公交的，还是早买早省心 。太喜欢逍客车灯这块的设计了 ，特别是中间那道银色装饰条
，立马让人觉得逍客是个“狠角色
”
。

2019款的新逍客豪华版提车作业浅谈

1、入手东风日产逍客2019款豪华型5个月了，车是2019年10月30日生产的 ，落地算来已经6个多月，还没有去常规保养
，打算这个月底去换机油。目前已经跑了4000多公里，对这车已经有了一定的了解 ，现在说一说购车行车用车的一些感受 。

2
、年8月27日提车
，直接主题，距离上班15公里 ，接送孩子上学需要
，决定买车
。预算15万裸车，日系里面选 ，看了丰田先
，没有现车还需要等一个月，直接走人；到了东风日产这里 ，看了全新的轩逸没有半点的优惠
，不考虑，看了逍客优惠8W ，最后谈到裸车优惠5W，果断出手
，提车回家，结束。

3、逍客车前发动机下部有自带的发动机护板 ，我认为这个护板应该是起到稳定和减少噪音的作用
，也能一定程度上保护发动机，很多车都没有这个护板 ，这点逍客用料还是比较厚道 。 综合以上
，我的人生第四辆车的提车还是比较顺利的，没有发现明显异常的现象
。